Правый передний приводной вал

Обязательный специализированный инструмент
Инстр. 604-01	Фиксатор ступицы
Инстр. 476	Съемник шаровых пальцев

Моменты затяжки
болт крепления колеса	11 даН·м
гайка ступицы	28 даН·м
гайка шарового пальца рулевой тяги	3,7 даН·м
гайка нижней шаровой опоры	6,2 даН·м
гайка стабилизатора поперечной устойчивости	4,4 даН·м
винт опоры приводного вала	4,4 даН·м

СНЯТИЕ

I — СО СТОРОНЫ КОЛЁСА

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Снимите:

• переднее правое колесо,
• гайку ступицы с помощью инструмента (Rou. 604-01).

• Отсоедините датчик скорости колеса.

• Снимите:

• гайку шарового шарнира рулевой тяги (1),
• шаровой шарнир поворотного кулака с помощью инструмента (Tav. 476),
• верхнюю гайку стабилизатора поперечной устойчивости (2),
• болт нижнего шарового шарнира (3).

• Отведите приводной вал от поворотного кулака, повернув поворотный кулак.
• Снимите приводной вал со стороны колеса.

II — СО СТОРОНЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

• Слить масло из коробки передач.

• Выверните два винта (4) опоры приводного вала.
• Снимите приводной вал со стороны коробки передач.

Примечание: Если подшипник заклинило в опоре промежуточного вала, обязательно замените подшипник (см. «Подшипник промежуточного вала»).

ЗАМЕНА

• Очистите и смажьте отверстие опоры под подшипник.

Примечание:

• Замените уплотнительное кольцо в дне опоры промежуточного вала, если оно повреждено.
• Проверьте состояние посадочных поверхностей сальников.
• Обязательно замените сальник выходного вала дифференциала (глава «Механическая коробка передач», «Сальник выходного вала дифференциала», стр. 21A-7).

• Защитный чехол установлен. Смажьте шлицы сальника со стороны коробки передач составом MOLYKOTE BR2.
• Установите и вставьте приводной вал в планетарную шестерню моста.
• Вставьте цапфу в ступицу.

Приводной вал должен входить свободно, пока не выступит достаточно для установки гайки ступицы.

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Затянуть моментом:

• болты крепления колеса (11 даН·м),
• гайку ступицы (28 даН·м),
• гайку шарового пальца рулевой тяги (3,7 даН·м),
• гайку нижней шаровой опоры (6,2 даН·м),
• гайку стабилизатора поперечной устойчивости (4,4 даН·м),
• винты опоры приводного вала (4,4 даН·м),

• Выполните заливку и проверку уровня масла в коробке передач (см. «Коробка передач»).

РАЗБОРКА ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА

• Снимите приводной вал в сборе.
• Выпрессуйте подшипник с помощью пресса.
• Следите, чтобы не поцарапать посадочную поверхность сальника на промежуточном валу.

СБОРКА

• Смажьте посадочную поверхность вала под подшипник.
• Установите новый подшипник.
• Запрессуйте подшипник до упора с помощью трубки, упирая её во внутреннее кольцо подшипника.
• Очистите и смажьте отверстие опоры под подшипник.
• Установите приводной вал.