Semiasse anteriore destro

Attrezzatura specifica indispensabile
Rou. 604-01	Bloccaggio mozzi
Tav. 476	Estrattore per rotule

Coppie di serraggio
vite di fissaggio ruota	11 daN.m
dado del mozzo	28 daN.m
dado della rotula di sterzo	3,7 daN.m
dado della rotula inferiore	6,2 daN.m
dado della barra antirollio	4,4 daN.m
vite del supporto del semiasse	4,4 daN.m

SMONTAGGIO

I - LATO RUOTA

• Posizionare il veicolo su un ponte sollevatore a due colonne.
• Smontare:

• la ruota anteriore destra,
• il dado del mozzo utilizzando l'attrezzo (Rou. 604-01).

• Scollegare il sensore di velocità della ruota.

• Smontare:

• il dado della rotula di sterzo (1),
• la rotula del fusello utilizzando l'attrezzo (Tav. 476),
• il dado superiore della barra stabilizzatrice (2),
• il bullone della rotula inferiore (3).

• Spingere indietro il semiasse dal fusello ruotando il fusello.
• Smontare il semiasse lato ruota.

II - LATO CAMBIO

• Scaricare l'olio del cambio.

• Rimuovere le due viti (4) del supporto del semiasse.
• Smontare il semiasse lato cambio.

Nota: se il cuscinetto è grippato nel supporto intermedio, sostituire sistematicamente il cuscinetto (vedere Cuscinetto albero intermedio).

SOSTITUZIONE

• Pulire e ingrassare la sede del supporto che accoglie il cuscinetto.

Nota:

• Sostituire l'O-ring del fondo del supporto dell'albero intermedio se danneggiato.
• Controllare lo stato delle sedi dei paraoli.
• Sostituire sistematicamente il paraolio di uscita del differenziale (Capitolo Cambio meccanico, Paraolio di uscita differenziale, pagina 21A-7).

• Protezione in posizione, ingrassare le scanalature del paraolio lato cambio con MOLYKOTE BR2.
• Posizionare e innestare il semiasse nel planetario del ponte.
• Innestare il fusello nel mozzo.

Il semiasse deve entrare liberamente finché sporge a sufficienza per il montaggio del dado del mozzo.

• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
• Serrare alla coppia:

• le viti di fissaggio della ruota (11 daN.m),
• il dado del mozzo (28 daN.m),
• il dado della rotula di sterzo (3,7 daN.m),
• il dado della rotula inferiore (6,2 daN.m),
• il dado della barra antirollio (4,4 daN.m),
• le viti del supporto del semiasse (4,4 daN.m),

• Eseguire il riempimento e il controllo del livello olio del cambio (vedere Cambio).

SMONTAGGIO DEL CUSCINETTO DELL'ALBERO INTERMEDIO

• Smontare il semiasse completo.
• Estrarre il cuscinetto con la pressa.
• Fare attenzione a non graffiare la sede del paraolio sull'albero intermedio.

RIMONTAGGIO

• Lubrificare la sede dell'albero che accoglie il cuscinetto.
• Inserire il cuscinetto nuovo.
• Eseguire il montaggio del cuscinetto fino a battuta utilizzando un tubo che faccia leva sull'anello interno del cuscinetto.
• Pulire e ingrassare la sede del supporto che accoglie il cuscinetto.
• Rimontare la trasmissione.