Каталитический нейтрализатор

Модели с турбонаддувом

Модели без турбонаддува
Каталитический нейтрализатор установлен в выхлопной системе. Он выступает в роли катализатора, снижающего содержание HC, CO и NOx в отработавших газах, благодаря чему выхлоп становится чище.
Чтобы не повредить каталитический нейтрализатор:
- Используйте только неэтилированный бензин. Даже небольшое количество этилированного бензина выведет из строя каталитический нейтрализатор.
- Никогда не запускайте двигатель толканием или буксировкой автомобиля.
- Не допускайте «раскручивания» двигателя.
- Никогда не выключайте выключатель зажигания во время движения автомобиля.
- Следите за исправностью двигателя. Если вы чувствуете неровную работу двигателя (пропуски воспламенения, хлопки в выпускной системе или неполное сгорание), обратитесь к авторизованному дилеру SUBARU для проверки и ремонта автомобиля.
- Не наносите антикоррозийные или противошумные покрытия на теплозащитный экран каталитического нейтрализатора и на выпускную систему.
- Не ездите при крайне низком уровне топлива.

- Предотвращайте возгорание. Не ездите и не паркуйте автомобиль рядом с легковоспламеняющимися материалами (например, травой, бумагой, ветошью или листьями), поскольку каталитический нейтрализатор работает при очень высоких температурах.
- Держите людей и легковоспламеняющиеся материалы подальше от выхлопной трубы, пока двигатель работает.
Отработавшие газы имеют очень высокую температуру.
Проверьте себя
Короткий тест по Subaru Forester: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.