Convertitore catalitico

Modelli Turbo

Modelli non Turbo

Il convertitore catalitico è installato nel sistema di scarico. Funge da catalizzatore per ridurre HC, CO e NOx presenti nei gas di scarico, garantendo così uno scarico più pulito.

Per evitare danni al convertitore catalitico:
- Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo. Anche una piccola quantità di benzina con piombo danneggerà il convertitore catalitico.

- Non avviare mai il motore spingendo o trainando il veicolo.

- Evitare di far girare il motore a regimi elevati a vuoto.

- Non spegnere mai il quadro di accensione mentre il veicolo è in movimento.

- Mantenere il motore sempre ben regolato. Se si avverte un funzionamento irregolare del motore (accensioni mancate, ritorni di fiamma o combustione incompleta), far controllare e riparare il veicolo da un concessionario SUBARU autorizzato.

- Non applicare sottoscocca o trattamenti antiruggine sullo schermo termico del convertitore catalitico e sul sistema di scarico.

- Non guidare con il livello del carburante estremamente basso.

- Evitare il rischio di incendio. Non guidare né parcheggiare il veicolo in prossimità di materiali infiammabili (ad esempio erba, carta, stracci o foglie), poiché il convertitore catalitico funziona a temperature molto elevate.

- Tenere lontani persone e materiali infiammabili dal tubo di scarico mentre il motore è in funzione.

I gas di scarico sono molto caldi.