Замена моторного масла и масляного фильтра

Меняйте моторное масло и масляный фильтр в соответствии с графиком технического обслуживания в «Гарантийной и сервисной книжке».

Моторное масло и масляный фильтр необходимо менять чаще, чем указано в графике технического обслуживания, при движении по запыленным дорогам, при частых коротких поездках или при эксплуатации в экстремально холодную погоду.

1. Прогрейте двигатель, оставив его работать на холостом ходу примерно 10 минут, чтобы облегчить слив моторного масла.

2. Установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

3. Снимите крышку маслозаливной горловины.

Модели с турбонаддувом

Модели без турбонаддува

4. Слейте моторное масло, выкрутив сливную пробку, пока двигатель ещё тёплый. Отработанное масло слейте в подходящую ёмкость и утилизируйте надлежащим образом.

Будьте осторожны, не обожгитесь горячим моторным маслом.

5. После полного слива масла протрите чистой ветошью посадочную поверхность сливной пробки и надёжно затяните её с новой уплотнительной шайбой.

6. Снимите защитный кожух под двигателем (модели с турбонаддувом).

Модели без турбонаддува

Модели с турбонаддувом

7. Снимите масляный фильтр ключом для масляных фильтров.

8. Перед установкой нового масляного фильтра нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнение.

9. Очистите посадочную поверхность под резиновое уплотнение на блоке двигателя и установите масляный фильтр, вручную накручивая его. Будьте осторожны, не перекосите и не повредите уплотнение.

10. Затяните масляный фильтр на угол, указанный в таблице ниже, после того как уплотнение коснется блока двигателя.

Модели с турбонаддувом

Модели без турбонаддува

- Никогда не затягивайте масляный фильтр слишком сильно, так как это может привести к утечке масла.

- Тщательно вытрите любое пролитое моторное масло с выпускной трубы и/или с защитной крышки днища.

Если пролитое масло не вытереть сразу, оно может стать причиной пожара.

11. Установите обратно защитную крышку днища (для моделей с турбонаддувом).

12. Залейте моторное масло через горловину заливной трубы.

Ориентировочный объём масла см. в разделе «Моторное масло».

Указанный выше объём масла является лишь ориентировочным.

Необходимый объём масла зависит от объёма слитого масла.

Объём слитого масла немного различается в зависимости от температуры масла и времени, в течение которого масло вытекает. Поэтому после заливки масла в двигатель обязательно проверьте уровень по щупу.

13. Запустите двигатель и убедитесь, что возле резинового уплотнения фильтра и сливной пробки нет подтёков масла.

14. Дайте двигателю поработать до достижения нормальной рабочей температуры. Затем заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Снова проверьте уровень масла и при необходимости долейте моторное масло.

Будьте осторожны, не проливайте моторное масло при заливке. Если масло попадёт на выпускную трубу, это может вызвать неприятный запах, дым и/или пожар.