Vidange de l'huile et remplacement du filtre à huile

Vidangez l'huile et remplacez le filtre à huile conformément au programme d'entretien du « Carnet de garantie et d'entretien ».

L'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés plus fréquemment que ne l'indique le programme d'entretien lorsque vous roulez sur routes poussiéreuses, lorsque vous effectuez fréquemment de courts trajets ou lorsque vous roulez par temps extrêmement froid.

1. Faites chauffer le moteur en le laissant tourner au ralenti pendant environ 10 minutes afin de faciliter la vidange de l'huile moteur.

2. Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur.

3. Retirez le bouchon de remplissage d'huile.

Modèles turbo

Modèles non turbo

4. Vidangez l'huile moteur en retirant le bouchon de vidange alors que le moteur est encore chaud. L'huile usagée doit être recueillie dans un récipient approprié et éliminée correctement.

Faites attention à ne pas vous brûler avec l'huile moteur chaude.

5. Une fois l'huile entièrement vidangée, essuyez la surface d'appui du bouchon de vidange avec un chiffon propre et serrez-le fermement avec une rondelle d'étanchéité neuve.

6. Retirez le cache de protection inférieur (modèles turbo).

Modèles non turbo

Modèles turbo

7. Retirez le filtre à huile à l'aide d'une clé pour filtre à huile.

8. Avant de monter un filtre à huile neuf, appliquez une fine couche d'huile moteur sur le joint.

9. Nettoyez la zone d'appui du joint en caoutchouc sur le bloc-moteur, puis vissez le filtre à huile à la main. Veillez à ne pas tordre ni endommager le joint.

10. Serrez le filtre à huile de la valeur indiquée dans le tableau suivant, une fois que le joint est en contact avec le bloc-moteur.

Modèles turbo

Modèles non turbo

- Ne serrez jamais excessivement le filtre à huile, car cela pourrait provoquer une fuite d'huile.

- Essuyez soigneusement toute trace d'huile moteur répandue sur le tuyau d'échappement et/ou sous le cache-protection.

Si l'huile répandue n'est pas essuyée rapidement, elle peut provoquer un incendie.

11. Reposez le cache-protection sous moteur (modèles turbo).

12. Versez l'huile moteur par la goulotte de remplissage.

Pour la contenance d'huile (valeur indicative), reportez-vous à « Huile moteur ».

La quantité d'huile indiquée ci-dessus n'est qu'indicative.

La quantité d'huile nécessaire dépend de la quantité d'huile qui a été vidangée.

La quantité d'huile vidangée varie légèrement selon la température de l'huile et le temps pendant lequel on la laisse s'écouler. Après avoir rempli le moteur d'huile, vous devez donc utiliser la jauge pour vérifier que le niveau est correct.

13. Démarrez le moteur et vérifiez qu'aucune fuite d'huile n'apparaît autour du joint en caoutchouc du filtre et du bouchon de vidange.

14. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale. Coupez ensuite le moteur et attendez quelques minutes que l'huile retombe dans le carter. Contrôlez à nouveau le niveau d'huile et, si nécessaire, ajoutez de l'huile moteur.

Faites attention à ne pas renverser d'huile moteur lors de l'ajout. Si de l'huile touche le tuyau d'échappement, elle peut provoquer une mauvaise odeur, de la fumée et/ou un incendie.