Движение на уклонах

● Перед спуском с крутого холма снизьте скорость и переключитесь на низшую передачу (при необходимости на первую), чтобы использовать торможение двигателем и не допустить перегрева тормозов. Не производите резких понижающих переключений.

● При движении в гору в жаркую погоду кондиционер может автоматически отключаться, чтобы защитить двигатель от перегрева.

● При движении в гору в жаркую погоду следите за контрольной лампой высокой температуры охлаждающей жидкости (для всех моделей) и контрольной лампой AT OIL TEMP (для моделей с АКПП и CVT), так как в таких условиях двигатель и трансмиссия относительно склонны к перегреву. Если загорается контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости и/или контрольная лампа AT OIL TEMP, немедленно выключите кондиционер и остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте. Подробные инструкции и дополнительная информация приведены в следующих разделах.

– «Если вы остановили автомобиль в аварийной ситуации» F9-2 – «Перегрев двигателя» F9-12 – «Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости / контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости» F3-13
– «Контрольная лампа AT OIL TEMP (модели с АКПП и CVT)» F3-15

● Для моделей с АКПП и CVT не удерживайте автомобиль на подъеме с помощью педали акселератора вместо стояночного тормоза или рабочего тормоза. Это может привести к перегреву трансмиссионной жидкости.