Conduite en pente

● Avant de descendre une côte raide, ralentissez et rétrogradez (au besoin en 1re) pour utiliser le frein moteur et limiter la surchauffe des freins. Évitez les rétrogradages brusques.

● En montée par temps chaud, le climatiseur peut s'arrêter automatiquement afin de protéger le moteur contre la surchauffe.

● En montée par temps chaud, surveillez le témoin de température élevée du liquide de refroidissement (tous modèles) et le témoin AT OIL TEMP (modèles AT et CVT), car le moteur et la transmission sont relativement sujets à la surchauffe dans ces conditions. Si le témoin de température élevée du liquide de refroidissement et/ou le témoin AT OIL TEMP s'allume, coupez immédiatement le climatiseur et arrêtez le véhicule dans le lieu sûr le plus proche. Pour plus d'instructions et d'informations, reportez-vous aux sections suivantes.

– « Si vous garez votre véhicule en urgence » F9-2 – « Surchauffe du moteur » F9-12 – « Témoin de basse température du liquide de refroidissement / témoin d'alerte de haute température du liquide de refroidissement » F3-13
– « Témoin AT OIL TEMP (modèles AT et CVT) » F3-15

● Sur les modèles AT et CVT, évitez d'utiliser la pédale d'accélérateur pour rester immobile dans une côte, au lieu du frein de stationnement ou du frein de service. Cela risque de surchauffer le liquide de transmission.