Меры предосторожности

Общие меры предосторожности

~3мин чтения

  • Правильные процедуры обслуживания и ремонта важны для безопасности механика и для безопасности и надежности мотоцикла.
  • Когда над одной задачей работают два или более человек, заботьтесь о безопасности друг друга.
  • Если необходимо запустить двигатель в помещении, убедитесь, что отработавшие газы выводятся наружу.
  • При работе с токсичными или легковоспламеняющимися материалами убедитесь, что помещение хорошо проветривается, и соблюдайте все инструкции производителя материала.
  • Никогда не используйте бензин в качестве растворителя для очистки.
  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, моторному маслу, радиатору и выхлопной системе, пока они не остыли.
  • После обслуживания топливной, масляной, водяной, выхлопной или тормозной систем проверьте на утечки все трубопроводы и соединения, относящиеся к этой системе.
Внимание


  • Если требуется замена деталей, используйте оригинальные запчасти Suzuki или их эквиваленты.
  • При снятии деталей, которые будут использованы повторно, раскладывайте их в определенном порядке, чтобы их можно было установить в правильной последовательности и ориентации.
  • Обязательно используйте специальные инструменты, когда это указано.
  • Убедитесь, что все детали, используемые при сборке, чистые. Смажьте их, когда это указано.
  • Используйте указанную смазку, клей или герметик.
  • При снятии аккумуляторной батареи сначала отсоедините отрицательный (–) провод, а затем положительный (+).
  • При подключении аккумуляторной батареи сначала подсоедините положительный (+) провод, а затем отрицательный (–), и установите защитный колпачок на положительную (+) клемму.
  • При работе с электрооборудованием, если процедуры обслуживания не требуют питания от аккумуляторной батареи, отсоедините отрицательный (–) провод аккумуляторной батареи.
  • При затяжке болтов и гаек головки цилиндров или картера сначала затягивайте болты и гайки большего размера. Всегда затягивайте болты и гайки крест-накрест, от центра к краям, до указанного момента затяжки.
  • Всякий раз, когда вы снимаете сальники, прокладки, уплотнительные кольца, O-образные кольца, стопорные шайбы, самоконтрящиеся гайки, шплинты, стопорные кольца и некоторые другие детали, указанные в руководстве, обязательно заменяйте их новыми. Также перед установкой новых деталей обязательно удалите остатки старого материала с сопрягаемых поверхностей.
  • Не используйте стопорное кольцо повторно. При установке нового стопорного кольца не растягивайте его разрез сильнее, чем необходимо для надевания на вал. После установки стопорного кольца убедитесь, что оно полностью села в канавку и надежно зафиксировано.
  • Затягивайте крепеж динамометрическим ключом до указанного момента затяжки. Если резьба испачкана смазкой или маслом, очистите ее.
  • После сборки проверьте затяжку деталей и правильность их работы.
  • Для защиты окружающей среды не утилизируйте отработанное моторное масло, охлаждающую жидкость и другие жидкости, аккумуляторные батареи и шины незаконным способом.
  • Для защиты природных ресурсов Земли надлежащим образом утилизируйте отработавшие мотоциклы и их детали.

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.