Регулировка

1. ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМЕЩЕНИЯ ЦЕНТРА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ПОДСКАЗКА:

Это процедура регулировки при смещении рулевого колеса от центрального положения.

(a) Проверьте, не смещено ли рулевое колесо от центрального положения.

(1) Наклейте малярную ленту на верхний центр рулевого колеса и верхнюю крышку рулевой колонки. Текст на иллюстрации *1 Малярная лента *2 Рулевое колесо *3 Верхняя крышка рулевой колонки

(2) Проедьте по прямой 100 м (328 фут.) с постоянной скоростью 56 км/ч и удерживайте рулевое колесо, чтобы сохранять направление.

(3) Нанесите линию на малярную ленту, как показано на иллюстрации. Текст на иллюстрации *a Нанесенная линия *1 Рулевое колесо *2 Верхняя крышка рулевой колонки

(4) Поверните рулевое колесо в центральное положение.

ПОДСКАЗКА:

Посмотрите на верхнюю поверхность рулевого колеса, спицы рулевого колеса и провод подушки SRS, чтобы определить центральное положение.

(5) Нанесите новую линию на малярную ленту на рулевом колесе, как показано на иллюстрации. Текст на иллюстрации *a Нанесенная линия *1 Рулевое колесо *2 Верхняя крышка рулевой колонки

(6) Измерьте расстояние между 2 линиями на малярной ленте на рулевом колесе.

(7) Переведите измеренное расстояние в значение угла поворота рулевого колеса.

ПОДСКАЗКА:

• Измеренное расстояние 1 мм (0,0394 дюйм) = угол поворота примерно 1°.
• Запишите значение угла поворота.

(b) Отрегулируйте угол поворота.

(1) Нанесите метки совмещения на правый и левый наконечники рулевых тяг и на концы рейки соответственно, так чтобы они были хорошо видны. Текст на иллюстрации *a Метка совмещения

(2) С помощью бумажного шаблона измерьте расстояние от правого и левого наконечников рулевых тяг до винтов на концах рейки.

ПОДСКАЗКА:

• Измерьте обе стороны: правую и левую.
• Запишите измеренные значения.

(3) Снимите правый и левый хомутики с пыльников рейки.

(4) Ослабьте правую и левую контргайки.

(5) Поверните правый и левый концы рейки на одинаковую величину (но в противоположных направлениях) в соответствии со значением угла поворота.

ПОДСКАЗКА:

Один полный оборот (360°) конца рейки (горизонтальное перемещение 1,5 мм (0,0591 дюйм)) соответствует изменению угла поворота на 12°.

(6) Затяните правую и левую контргайки с указанным моментом затяжки.

Момент затяжки:

88 Н·м {897 кгс·см, 65 фут·фунт}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что разница в длине между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами на концах рейки не превышает 1,5 мм (0,0591 дюйм).

(7) Установите правый и левый хомутики.