Сборка
1. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА
ПОДСКАЗКА:
Используйте ту же процедуру для всех подшипников крестовин карданного вала.
(a) Нанесите смазку MP на новую крестовину и подшипник крестовины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите слишком много смазки. |
 |
(b) Установите крестовину на карданный вал.
(c) Используя SST, установите 2 подшипника на крестовину. SST: 09332-25010 |
 |
(d) Используя SST, отрегулируйте оба подшипника так, чтобы канавки под стопорные кольца были максимальной и одинаковой ширины.
SST: 09332-25010
(e) Установите 4 новых стопорных кольца одинаковой толщины, которые не допустят осевого люфта.
ПОДСКАЗКА:
Не используйте стопорные кольца повторно.
Толщина стопорного кольца:
Номер детали | Нормальное состояние | Метка |
|---|---|---|
90520-25039 |
2.28 – 2.30 мм (0.0898 – 0.0906 дюйм.) |
1 |
90520-25040 |
2.30 – 2.32 мм (0.0906 – 0.0913 дюйм.) |
2 |
90520-25041 |
2.32 – 2.34 мм (0.0913 – 0.0921 дюйм.) |
- |
90520-25042 |
2.34 – 2.36 мм (0.0921 – 0.0929 дюйм.) |
Коричневый |
90520-25043 |
2.36 – 2.38 мм (0.0929 – 0.0937 дюйм.) |
Синий |
90520-25044 |
2.38 – 2.40 мм (0.0937 – 0.0945 дюйм.) |
6 |
90520-25045 |
2.40 – 2.42 мм (0.0945 – 0.0953 дюйм.) |
7 |
90520-25046 |
2.42 – 2.44 мм (0.0953 – 0.0961 дюйм.) |
8 |
90520-25047 |
2.44 – 2.46 мм (0.0961 – 0.0969 дюйм.) |
 |
90520-25048 |
2.46 – 2.48 мм (0.0969 – 0.0976 дюйм.) |
10 |
90520-25049 |
2.48 – 2.50 мм (0.0976 – 0.0984 дюйм.) |
A |
90520-25050 |
2.50 – 2.52 мм (0.0984 – 0.0992 дюйм.) |
B |
90520-25051 |
2.52 – 2.54 мм (0.0992 – 0.1000 дюйм.) |
C |
90520-25052 |
2.54 – 2.56 мм (от 0,1000 до 0,1008 дюйм.) |
D |
90520-25053 |
от 2,56 до 2,58 мм (от 0,1008 до 0,1016 дюйм.) |
E |
90520-25054 |
от 2,18 до 2,20 мм (от 0,0858 до 0,0866 дюйм.) |
J |
90520-25055 |
от 2,20 до 2,22 мм (от 0,0866 до 0,0874 дюйм.) |
K |
90520-25056 |
от 2,22 до 2,24 мм (от 0,0874 до 0,0882 дюйм.) |
F |
90520-25057 |
от 2,24 до 2,26 мм (от 0,0882 до 0,0889 дюйм.) |
G |
90520-25058 |
от 2,26 до 2,28 мм (от 0,0889 до 0,0898 дюйм.) |
H |
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Обязательно используйте новое стопорное кольцо.
- Используйте стопорные кольца одинаковой толщины на обоих концах, насколько это возможно.
(f) Молотком осторожно постучите по вилке, пока не исчезнет зазор между наружной обоймой игольчатого подшипника крестовины и стопорным кольцом. Текст на иллюстрации
ПОДСКАЗКА: Установите новый игольчатый подшипник крестовины со стороны скользящей вилки по процедуре, описанной выше. |
 |
(g) Совместите метки на фланцевой вилке и вилке скользящей муфты.
(h) С помощью SST установите подшипники крестовины карданного шарнира. SST: 09332-25010 |
 |
(i) С помощью SST отрегулируйте оба подшипника так, чтобы канавки под стопорные кольца были максимально широкими и одинаковыми по ширине.
SST: 09332-25010
(j) Установите 4 новых стопорных кольца одинаковой толщины, которые обеспечат осевой люфт 0 мм (0 дюйм.).
ПОДСКАЗКА:
Не используйте стопорные кольца повторно.
Толщина стопорного кольца:
Номер детали | Нормальное состояние | Метка |
|---|---|---|
90520-25039 |
2.28 – 2.30 мм (0.0898 – 0.0906 дюйм.) |
1 |
90520-25040 |
2.30 – 2.32 мм (0.0906 – 0.0913 дюйм.) |
2 |
90520-25041 |
2.32 – 2.34 мм (0.0913 – 0.0921 дюйм.) |
- |
90520-25042 |
2.34 – 2.36 мм (0.0921 – 0.0929 дюйм.) |
Коричневый |
90520-25043 |
2.36 – 2.38 мм (0.0929 – 0.0937 дюйм.) |
Синий |
90520-25044 |
2.38 – 2.40 мм (0.0937 – 0.0945 дюйм.) |
6 |
90520-25045 |
2.40 – 2.42 мм (0.0945 – 0.0953 дюйм.) |
7 |
90520-25046 |
2.42 – 2.44 мм (0.0953 – 0.0961 дюйм.) |
8 |
90520-25047 |
2.44 – 2.46 мм (0.0961 – 0.0969 дюйм.) |
|
90520-25048 |
2.46 – 2.48 мм (0.0969 – 0.0976 дюйм.) |
10 |
90520-25049 |
2.48 – 2.50 мм (0.0976 – 0.0984 дюйм.) |
A |
90520-25050 |
2.50 – 2.52 мм (0.0984 – 0.0992 дюйм.) |
B |
90520-25051 |
2.52 – 2.54 мм (0.0992 – 0.1000 дюйм.) |
C |
90520-25052 |
2.54 – 2.56 мм (от 0,1000 до 0,1008 дюйм.) |
D |
90520-25053 |
от 2,56 до 2,58 мм (от 0,1008 до 0,1016 дюйм.) |
E |
90520-25054 |
от 2,18 до 2,20 мм (от 0,0858 до 0,0866 дюйм.) |
J |
90520-25055 |
от 2,20 до 2,22 мм (от 0,0866 до 0,0874 дюйм.) |
K |
90520-25056 |
от 2,22 до 2,24 мм (от 0,0874 до 0,0882 дюйм.) |
F |
90520-25057 |
от 2,24 до 2,26 мм (от 0,0882 до 0,0890 дюйм.) |
G |
90520-25058 |
от 2,26 до 2,28 мм (от 0,0890 до 0,0898 дюйм.) |
H |
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Обязательно используйте новое стопорное кольцо.
- Используйте стопорные кольца одинаковой толщины на обоих концах, насколько это возможно.
(k) Пластмассовым молотком осторожно постучите по вилке, пока не исчезнет зазор между наружной обоймой игольчатого подшипника крестовины и стопорным кольцом. Текст на иллюстрации
ПОДСКАЗКА: Установите новый игольчатый подшипник крестовины со стороны скользящей вилки по процедуре, описанной выше. |
 |
2. ПРОВЕРКА УЗЛА КАРДАННОГО ВАЛА
ПОДСКАЗКА:
При замене игольчатого подшипника крестовины убедитесь, что отверстие узла пресс-масленки направлено в сторону, показанную на иллюстрации.
Текст на иллюстрации *a |
Направление установки пресс-масленки крестовины для переднего карданного вала |
*b |
Задняя сторона |
3. ПРОВЕРКА ИГОЛЬЧАТОГО ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА
.gif)
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.