Демонтаж

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При использовании тисков не затягивайте их слишком сильно.
• При установке деталей, отмеченных стрелками, смажьте их жидкостью гидроусилителя руля (См. страницу ).

1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

2. СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

3. СНЯТИЕ УПЛОТНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА, ПРАВОЕ

4. СНЯТЬ ОБЛИЦОВКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА В СБОРЕ

5. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ШЛАНГ

6. СНЯТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

7. СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

8. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

9. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

(a) Отсоедините 2 разъема.

10. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОТ БАЧКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ К НАСОСУ № 1

(a) Сдвиньте хомут и отсоедините шланг от бачка гидроусилителя к лопастному насосу.

11. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ № 1

(a) Выверните болт штуцера и отсоедините трубку подачи давления.

(b) Снимите прокладку.

12. СНЯТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

(a) Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.

(b) Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.