Rimozione

AVVISO:

• Quando si usa una morsa, non serrarla eccessivamente.
• Quando si installano le parti indicate dalle frecce, rivestirle con fluido per servosterzo (vedere pagina ).

1. SCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

AVVISO:

Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina ).

2. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA

3. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DEL PARAFANGO ANTERIORE LATO DESTRO

4. RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO A V

5. RIMUOVERE IL TAPPO E IL TUBO DEL FILTRO DELL'ARIA

6. RIMUOVERE IL GRUPPO ELEMENTO FILTRANTE DELL'ARIA

7. RIMUOVERE LA SCATOLA DEL FILTRO DELL'ARIA

8. RIMUOVERE LA CINGHIA TRAPEZOIDALE DELLA VENTOLA E DELL'ALTERNATORE

9. SCOLLEGARE IL CONNETTORE DELL'INTERRUTTORE DI PRESSIONE DELL'OLIO DEL SERVOSTERZO

(a) Scollegare i 2 connettori.

10. SCOLLEGARE IL TUBO DAL SERBATOIO OLIO N. 1 ALLA POMPA

(a) Far scorrere la fascetta e scollegare il tubo dal serbatoio olio alla pompa a palette.

11. SCOLLEGARE IL TUBO DI MANDATA DELLA PRESSIONE N. 1

(a) Rimuovere il bullone di unione e scollegare il tubo di mandata della pressione.

(b) Rimuovere la guarnizione.

12. RIMUOVERE IL GRUPPO POMPA A PALETTE

(a) Rimuovere il bullone e la staffa del cablaggio.

(b) Rimuovere i 2 bulloni e la pompa a palette.