Термины, связанные с буксировкой

Максимально допустимая полная масса состава. Полная масса состава — это сумма общей массы автомобиля (включая пассажиров, груз и любое установленное дополнительное оборудование) и массы буксируемого прицепа (включая груз в прицепе).

Максимально допустимая полная масса автомобиля. Полная масса автомобиля — это общая масса автомобиля. При буксировке прицепа это сумма массы автомобиля (включая пассажиров, груз и любое установленное дополнительное оборудование) и вертикальной нагрузки на сцепное устройство.

Максимально допустимая полная нагрузка на ось. Полная нагрузка на ось — это нагрузка, приходящаяся на каждую ось (переднюю и заднюю).

Максимально допустимая полная масса прицепа. Полная масса прицепа — это сумма массы прицепа и массы груза в прицепе.

Значение TWR рассчитано для базового автомобиля с одним водителем, одним пассажиром на переднем сиденье, пакетом для буксировки (если доступен), фаркопом и системами сцепного устройства (если требуются).

Дополнительное оборудование, пассажиры и груз в автомобиле уменьшают допустимую массу прицепа, чтобы не превысить GCWR, GVWR и GAWR.

Если полная масса прицепа превышает 3000 фунтов (1360 кг), рекомендуется использовать прицеп с двумя или более осями.

Номинальная масса прицепа при буксировке прицепа без тормозной системы рабочего торможения.

Нагрузка, передаваемая на шар фаркопа.