Система иммобилайзера двигателя (кроме 2AZ−FE(PZEV))

РЕГИСТРАЦИЯ 1. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГИСТРАЦИИ

a. Регистрация нового транспондерного ключа.

• Эту операцию необходимо выполнить при установке нового ECM.

• Новый ECM находится в режиме автоматической регистрации кодов ключей. Количество кодов ключей для этого ECM уже фиксировано, поэтому их можно зарегистрировать.

  На этом типе автомобиля можно зарегистрировать до 3 кодов ключей.

• В режиме автоматической регистрации ключ, зарегистрированный последним, становится вспомогательным ключом.

ПОДСКАЗКА:

• Если в режиме автоматической регистрации ключ не вставлен в замок, индикатор безопасности всегда горит.

• Когда система иммобилайзера работает нормально и ключ извлечён, индикатор безопасности мигает.

• Если регистрацию кода ключа в режиме автоматической регистрации выполнить не удалось, индикатор безопасности выдаёт код 2−1. При установке уже зарегистрированного ключа выдаётся код 2−2.

b. Завершение режима автоматической регистрации

Если режим принудительно завершается после регистрации более 1 кода ключа в режиме автоматической регистрации, выполните следующие процедуры.

После регистрации ещё 1 кода ключа с помощью основного ключа выполните шаг 1 или 2, не вынимая ключ и не вставляя уже зарегистрированный ключ.

1. 1

   Нажмите и отпустите педаль тормоза 5 или более раз в течение 15 секунд.

2. 2

   С помощью ручного тестера выполните завершение режима автоматической регистрации.

2. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА

Существует 2 способа регистрации дополнительного основного ключа: нажатие педали тормоза и педали акселератора или использование ручного тестера.

ПОДСКАЗКА:

• Можно зарегистрировать до 7 кодов основных ключей, включая уже зарегистрированный код ключа.

• Если любое из указанных ниже времён операции истекло, режим регистрации будет принудительно остановлен.

• Если следующая процедура начинается, пока работает таймер, таймер останавливается, после чего запускается следующий таймер.

• При замене «комплекта замка зажигания и ключа» или «комплекта замка» выполните регистрацию по следующей процедуре, используя исходный основной ключ. Однако после регистрации дополнительного основного ключа исходный основной ключ и исходный вспомогательный ключ больше не нужны, поэтому коды этих ключей следует удалить.

1. Нажатие педали тормоза и педали акселератора:

2. С помощью ручного тестера:

ПРИМЕЧАНИЕ: Более подробную процедуру см. на экране ручного тестера.

3. УДАЛЕНИЕ КОДА КЛЮЧА

Существует 2 способа удаления кодов транспондерных ключей: нажатие педали тормоза и педали акселератора или использование ручного тестера.

ПОДСКАЗКА:

• Чтобы выполнить стирание, удалите все коды ключей, кроме кода главного ключа.

• При использовании ключа, с помощью которого выполнялось удаление, необходимо повторно зарегистрировать код.

• Если любое из указанных ниже времён операции истекло, режим регистрации будет принудительно остановлен.

• Если следующая процедура начинается, пока работает таймер, таймер останавливается, после чего запускается следующий таймер.

1. Нажатие педали тормоза и педали акселератора:

ПОДСКАЗКА: Если ключ нельзя извлечь на шаге 4, удаление кода ключа отменяется.

2. С помощью ручного тестера:

ПОДСКАЗКА:

• Если ключ нельзя извлечь на шаге 3, удаление кода ключа отменяется.

  (Индикатор безопасности выключен.)

• Подробную процедуру см. на экране ручного тестера.