Система блокировки рычага переключения передач (ATM)

1. 1

   Переведите рычаг переключения в положение P.

2. 2

   Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.

3. 3

   Убедитесь, что рычаг переключения нельзя перевести в положения, отличные от P.

4. 4

   Включите выключатель зажигания в положение ON, нажмите педаль тормоза и убедитесь, что рычаг переключения можно перевести в другие положения.

Если работа не соответствует требованиям, проверьте блок управления блокировкой рычага переключения.

1. 1

   С помощью отвертки снимите крышку кнопки деблокировки рычага переключения.

2. 2

   При переводе рычага переключения с нажатой кнопкой деблокировки и ключом зажигания в положении ACC или ON убедитесь, что рычаг можно перевести в другие положения.

Если работа не соответствует требованиям, проверьте состояние установки узла рычага переключения.

1. 1

   Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2. 2

   Нажмите педаль тормоза и переведите рычаг переключения в любое положение, кроме P.

3. 3

   Убедитесь, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение LOCK.

4. 4

   Переведите рычаг переключения в положение P, поверните ключ зажигания в положение LOCK и убедитесь, что ключ зажигания можно извлечь.

Если работа не соответствует требованиям, проверьте блок управления блокировкой рычага переключения.

1. С помощью вольтметра измерьте напряжение на каждой клемме.

   ПОДСКАЗКА: Не отсоединяйте разъём блока управления блокировкой рычага переключения.

Если результат не соответствует требованиям, замените блок управления блокировкой рычага переключения.

2. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой e 1 и массой кузова.

Если результат не соответствует требованиям, замените блок управления блокировкой рычага переключения.