Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.)

ПРОВЕРКА 1. ПРОВЕРКА СТАРТЕРА В СБОРЕ ВНИМАНИЕ: Эти проверки необходимо выполнять в течение 3–5 секунд, чтобы не допустить перегорания обмотки.

a. Выполните проверку втягивания.

1. 1

   Отсоедините провод от клеммы C.

2. 2

   Подсоедините аккумулятор к электромагнитному выключателю, как показано на рисунке слева. Убедитесь, что шестерня привода муфты выдвигается.

Если шестерня привода муфты не перемещается, замените электромагнитный выключатель.

b. Выполните проверку удержания.

1. Оставьте подключение аккумулятора согласно шагу a., но отсоедините отрицательный (−) провод от клеммы C. Убедитесь, что шестерня привода остается выдвинутой.

Если шестерня привода муфты возвращается внутрь, замените электромагнитный выключатель.

c. Проверьте возврат шестерни привода муфты.

1. Отсоедините отрицательный (−) провод от корпуса выключателя. Убедитесь, что шестерня привода муфты возвращается.

Если шестерня привода не возвращается, замените магнитный выключатель.

d. Выполните проверку стартера без нагрузки.

1. 1

   Подсоедините провод к клемме C. Убедитесь, что провод не замкнут на массу.

2. 2

   Зажмите стартер в тисках.

3. 3

   Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

4. 4
   Проверьте, что стартер вращается плавно и равномерно при выдвинутой шестерне привода. Проверьте, что амперметр показывает заданную силу тока. Заданная сила тока: не более 90 А при 11,5 В

   

2. ПРОВЕРКА УЗЛА РЕЛЕ СТАРТЕРА

a. Проверьте сопротивление реле ST.

Стандарт

:

Если результат не соответствует норме, замените реле.

3. ПРОВЕРКА УЗЛА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА

a. Проверьте сопротивление выключателя.

Стандарт

:

Если результат не соответствует норме, замените выключатель в сборе.