Toyota Corolla (E120): Проверка

1. Свеча зажигания Внимание:

Никогда не используйте проволочную щётку для очистки.
Никогда не пытайтесь регулировать зазор электродов у бывшей в употреблении свечи зажигания.
Свечи зажигания следует заменять каждые 192 000 км (120 000 миль).

1
Очистите свечи зажигания.
Давление воздуха: не более 588 кПа (6,0 кгс/см², 85 фунт/кв. дюйм), продолжительность: не более 20 секунд
2
Проверьте свечу зажигания на наличие повреждения резьбы и изолятора.

Совет: если состояние ненормальное, замените свечу зажигания.

Рекомендуемая свеча зажигания: SK16R11 (производства Denso)
IFR5A11 (производства NGK)

Проверьте зазор между электродами свечи зажигания.
Зазор электродов: 1,1 мм (0,043 дюйм)

2. Датчик положения коленчатого вала № 1

С помощью омметра измерьте сопротивление между выводами.

Сопротивление:
при холодной катушке 835 – 1 400 Ом
при горячей катушке 1 060 – 1 645 Ом

Внимание: «холодный» и «горячий» в таблице означают температуру самих катушек. «Холодный» — от –10 °C (14 °F) до 50 °C (122 °F), «горячий» — от 50 °C (122 °F) до 100 °C (212 °F). Совет: если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик положения коленчатого вала № 1. 3. Датчик положения коленчатого вала

С помощью омметра измерьте сопротивление между выводами.

Сопротивление:
при холодной катушке 1 630 – 2 740 Ом
при горячей катушке 2 065 – 3 225 Ом

Внимание: «холодный» и «горячий» в таблице означают температуру самих катушек. «Холодный» — от –10 °C (14 °F) до 50 °C (122 °F), «горячий» — от 50 °C (122 °F) до 100 °C (212 °F). Совет: если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик положения коленчатого вала. 4. Реле зажигания

1
Проверка целостности цепи.
2
Омметром проверьте наличие цепи между каждой парой клемм.
Требуемое состояние: между выводами 1 и 2 есть проводимость, между выводами 3 и 5 проводимости нет
3
Омметром проверьте наличие цепи между клеммами 3 и 5 при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2.

Осмотр

Проверьте себя