Ремонт

sst 07110–58060 (07117–58080, 07117–58090, 07117–78050, 07117–88060, 07117–88070, 07117–88080)

1. Установите SST на трубный хомут.

   Sst 09870–00015

1. 1
   Нажмите на SST и отожмите фиксатор хомута. Внимание: при нажатии на SST не деформируйте трубку.
2. 2
   Слегка потяните SST и нажмите на рычаг разблокировки, затем снимите трубный хомут с помощью SST.
3. 3
   Снимите трубный хомут с SST.

   

4. 4
   Отсоедините всасывающий шланг хладагента охладителя №1.

• Не используйте отвертку и другие подобные инструменты для снятия трубки.
• Немедленно закройте открытые штуцеры заглушками, чтобы влага и грязь не попали в систему.

sst 09870–00015

1. Пассатижами сожмите фиксаторы хомута, сдвиньте хомут и отсоедините патрубок подвода охлаждающей жидкости к отопителю.

1. Выверните 3 винта и снимите левую нижнюю вставку панели приборов.

1. Снимите 2 клипсы и отверните ковровое покрытие пола.

1. 1
   Снимите хомут и трос блокировки рычага переключения передач (P) в сборе.

   

2. 2
   Выверните винт.
3. 3
   Снимите болт, гайку и распорку панели приборов в сборе №1.

1. Отожмите 2 фиксатора штуцера и снимите воздуховод №1.

1. 1
   Выверните винт.
2. 2
   Отожмите 2 фиксирующие защелки и снимите воздуховод №2.

1. Отожмите 6 фиксирующих защелок и снимите задний воздуховод №3.

1. Снимите 2 клипсы и отверните ковровое покрытие пола.

2. Отожмите 6 фиксирующих защелок и снимите задний воздуховод №4.

1. Снимите 2 клипсы и воздуховод обогревателя №2.

1. Снимите 2 клипсы и воздуховод обогревателя №1.

1. Отожмите 3 фиксирующие защелки и снимите дефлектор обдува стекла в сборе.

1. 1
   Отсоедините оболочку троса от зажима.
2. 2
   Отсоедините внутренний трос и трос управления заслонкой обдува стекла в сборе.

• Будьте осторожны, не перегибайте проволоку троса.
• Если проволока троса перегнута, работоспособность блока управления отопителем и принадлежностями ухудшится.

1. 1
   Отсоедините оболочку троса от зажима.
2. 2
   отсоедините внутренний трос и подузел троса привода заслонки смешивания воздуха.

• Будьте осторожны, не перегибайте проволоку троса.
• Если проволока троса перегнута, работоспособность блока управления отопителем и принадлежностями ухудшится.

1. Снимите 2 болта и отсоедините ECM.

• Не прикладывайте чрезмерное усилие к разъему ECM.
• Не допускайте ударов по ECM.

1. Снимите 2 гайки и центральную распорку панели приборов к поперечине кузова.

1. 1
   Отсоедините разъем, снимите 2 хомута.

   

2. 2
   Снимите 3 болта и отсоедините узел рулевой колонки.

1. 1
   Снимите 8 винтов и 2 провода массы с усиления панели приборов.

   

2. 2
   Отсоедините 6 хомутов и жгут проводов.

   

3. 3
   Снимите 6 болтов и усиление панели приборов.

1. Отожмите 2 фиксирующие защелки и отсоедините держатель разъемов.

1. 1
   Отсоедините разъем от блока вентилятора с электродвигателем в сборе.

   

2. 2
   Отсоедините разъем от сервопривода заслонки в сборе.

   

3. 3
   Отсоедините разъем от термистора испарителя №1.

   

4. 4
   Снимите 4 гайки, болт и блок кондиционера в сборе.

1. Отожмите 2 фиксирующие защелки и снимите корпус воздушного фильтра.

1. Снимите воздушный фильтр с блока кондиционера в сборе.

1. Снимите 2 винта и сервопривод заслонки в сборе.

1. Снимите 3 винта и блок вентилятора с электродвигателем в сборе.

1. 1
   Отсоедините разъем.
2. 2
   Снимите 2 винта и резистор вентилятора.

1. Отожмите 3 фиксирующие защелки и снимите крышку трубок отопителя.

1. Отожмите 3 фиксирующие защелки, снимите хомут трубок отопителя и радиатор отопителя в сборе.

1. 1
   Снимите хомут.
2. 2
   Отожмите фиксирующую защелку, снимите 2 винта и корпус отопителя.

   

3. 3
   Отожмите фиксирующую защелку, снимите 5 винтов и корпус отопителя.

   

   

4. 4
   Снимите термистор испарителя №1 с испарителя в сборе №1.

1. 1
   Снимите испаритель в сборе с корпуса отопителя.
2. 2
   Снимите уплотнение.

   

3. 3
   Используя шестигранный ключ 5,0 мм (0,20 дюйм), снимите 2 шестигранных болта и трубку кондиционера в сборе.
4. 4
   Снимите 2 кольцевых уплотнения с трубки кондиционера в сборе.

1. 1
   Снимите расширительный клапан испарителя с испарителя в сборе №1.
2. 2
   Снимите 2 кольцевых уплотнения с испарителя в сборе №1.

1. 1
   Смажьте 2 новых кольцевых уплотнения компрессорным маслом и установите их на расширительный клапан испарителя.

   Компрессорное масло: ND-OIL 8 или эквивалент

2. 2
   Установите расширительный клапан испарителя на испаритель в сборе №1.

1. 1
   Смажьте 2 новых кольцевых уплотнения компрессорным маслом и установите их на трубку кондиционера в сборе.

   Компрессорное масло: ND-OIL 8 или эквивалент

2. 2
   Используя шестигранный ключ 5,0 мм (0,20 дюйм), установите трубку кондиционера в сборе с помощью 2 шестигранных болтов.

   Момент затяжки: 3,5 Н·м (35 кгс·см, 30 дюйм·фунт)

   

3. 3
   Установите уплотнение. Примечание: закрепите надежно, чтобы стык уплотнения не сместился.
4. 4
   Установите испаритель в сборе в корпус отопителя.

1. 1
   Установите термистор испарителя №1 в показанное на иллюстрации положение.

   

2. 2
   Установите корпус отопителя с защелкой и 5 винтами.

   

3. 3
   Установите корпус отопителя с защелкой и 2 винтами.

1. Установите воздушный фильтр в блок кондиционера в сборе.

1. Установите блок кондиционера в сборе с помощью 4 гаек и болта.

   Момент затяжки: 9,8 Н·м (100 кгс·см, 87 дюйм·фунт)

1. 1
   Подсоедините разъем к термистору испарителя №1.

   

2. 2
   Подсоедините разъем к сервоприводу заслонки в сборе.

   

3. 3
   Подсоедините разъем к блоку вентилятора с электродвигателем в сборе.

   

4. 4
   Установите 2 фиксирующие защелки и подсоедините держатель разъемов.

1. Установите ECM с помощью 2 болтов.

   Момент затяжки: 3,0 Н·м (30 кгс·см, 26 дюйм·фунт)

• Не прикладывайте чрезмерное усилие к разъему ECM.
• Не допускайте ударов по ECM.

1. 1
   Установите рычаг в положение FACE (обдув лица).
2. 2
   Установите конец внутреннего троса на рычаг управления, когда рычаг находится в положении FACE.
3. 3
   Установите оболочку троса в зажим, слегка нажимая в направлении стрелки.

• Будьте осторожны, не перегибайте проволоку троса.
• Если проволока троса перегнута, работоспособность блока управления отопителем и принадлежностями ухудшится.

1. 1
   Установите рычаг в положение MAX. COOL (максимальное охлаждение).
2. 2
   Установите конец внутреннего троса на рычаг управления, когда рычаг находится в положении MAX. COOL.
3. 3
   Установите оболочку троса в зажим, слегка нажимая в направлении стрелки.

• Будьте осторожны, не перегибайте проволоку троса.
• Если проволока троса перегнута, работоспособность блока управления отопителем и принадлежностями ухудшится.

1. С помощью плоскогубцев сожмите лапки клипсы, сдвиньте клипсу и подсоедините шланг выхода охлаждающей жидкости отопителя.

• Клипсу устанавливайте так, чтобы выступ клипсы вошел в положение под углом 90 градусов.
• Метка на шланге должна быть направлена вверх относительно автомобиля.

1. 1
   Смажьте новое кольцевое уплотнение компрессорным маслом и установите его на шланг.

   Компрессорное масло: ND-OIL 8 или эквивалент

2. 2
   Установите шланг всасывания хладагента испарителя №1 и зажим трубок.

1. 1
   смažьте новое уплотнительное кольцо (O-ring) компрессорным маслом и установите его на трубку.

   Компрессорное масло: ND-OIL 8 или эквивалент

2. 2
   установите трубку жидкого хладагента кондиционера A и трубный хомут.

SST 07110–58060 (07117–58060, 07117–58070, 07117–58080, 07117–58090, 07117–78050, 07117–88060, 07117–88070, 07117–88080), 07117–48130, 07117–48140. Заправочный объём: 490 ± 30 г (17,28 ± 1,06 унц.)