Innenzug und Steuerkabel-Baugruppe der Mischklappe lösen.
Achtung:
Darauf achten, den Draht des Bowdenzugs nicht zu biegen.
Wenn der Draht des Bowdenzugs geknickt wird, verschlechtert sich die Funktion des Heizungsbedienteils und der Zubehörbaugruppe.
18. ECM abstecken
Die 2 Schrauben entfernen und ECM abklemmen.
Achtung:
Keine übermäßige Kraft auf den Steckverbinder des ECM ausüben.
Das ECM keinen Stößen aussetzen.
19. Instrumententafel-Verstrebung zur Spritzwand Mitte ausbauen
Die 2 Muttern entfernen und Armaturenbrett-Strebe Mitte zur Spritzwand lösen.
20. Lenksäulen-Baugruppe abklemmen
Steckverbinder abziehen, die 2 Klemmen entfernen.
Die 3 Schrauben entfernen und die Lenksäule (Baugruppe) abklemmen.
21. Instrumententafel-Verstärkung ausbauen
Die 8 Schrauben und 2 Massekabel von der Armaturenbrett-Verstärkung entfernen.
Die 6 Klemmen und den Kabelbaum lösen.
Die 6 Schrauben entfernen und Armaturenbrett-Verstärkung abnehmen.
22. Klimaanlagen-Gerät Baugruppe ausbauen
Die 2 Rasthaken lösen, Steckerhalter abziehen.
Tipp: Rast unter Drücken des Verriegelungsteils in Pfeilrichtung lösen.
Steckverbinder vom Gebläse mit Lüftermotor-Baugruppe abziehen.
Steckverbinder von der Klappenstellmotor-Baugruppe abziehen.
Steckverbinder vom Verdampfer-Temperatursensor Nr. 1 abziehen.
Die 4 Muttern und Schraube entfernen, Klimaanlagen-Einheit abnehmen.
23. Luftfiltergehäuse ausbauen
Die 2 Rasthaken lösen, Luftfiltergehäuse entfernen.
24. Luftfilter ausbauen
Luftfilter aus der Klimaanlagen-Einheit entnehmen.
Tipp: Nur die Handschuhfachklappe-Baugruppe ausbauen, dann lässt sich der Luftfilter ausbauen und einbauen.25. Klappenstellmotor Unterbaugruppe ausbauen
Die 2 Schrauben entfernen und Klappenstellmotor-Baugruppe abnehmen.
Tipp: Nur die Instrumententafel-Baugruppe oben und den Heizungs-Ausströmkanal Nr. 1 ausbauen, dann lässt sich der Klappenstellmotor Unterbaugruppe ausbauen und einbauen.26. Gebläse mit Lüftermotor Unterbaugruppe ausbauen
Die 3 Schrauben entfernen und Gebläse mit Lüftermotor-Baugruppe abnehmen.
Tipp: Nur das ECM ausbauen, dann lässt sich die Gebläse mit Lüftermotor Unterbaugruppe ausbauen und einbauen.27. Gebläsevorwiderstand ausbauen
Steckverbinder abziehen.
Die 2 Schrauben entfernen und Gebläsewiderstand abnehmen.
Tipp: Nur das ECM ausbauen, dann lässt sich der Gebläsevorwiderstand ausbauen und einbauen.28. Heizungsrohrabdeckung ausbauen
Die 3 Rasthaken lösen, Abdeckung der Heizungsleitung entfernen.
Die 3 Rasthaken lösen, Klemme der Heizungsleitung und Heizungskühler-Baugruppe entfernen.
30. Verdampfer-Temperatursensor Nr. 1 ausbauen
Die Schelle entfernen.
Rasthaken lösen, die 2 Schrauben entfernen und Heizungsgehäuse abnehmen.
Rasthaken lösen, die 5 Schrauben entfernen und Heizungsgehäuse abnehmen.
Verdampfer-Temperatursensor Nr. 1 von der Verdampfer-Baugruppe Nr. 1 entfernen.
31. Klimaleitung Baugruppe ausbauen
Verdampfer-Baugruppe aus dem Heizungsgehäuse entnehmen.
Dichtung entfernen.
Mit einem Innensechskantschlüssel 5,0 mm (0,20 in.) die 2 Innensechskantschrauben entfernen und Klimaleitung-Baugruppe abnehmen.
Die 2 O-Ringe von der Klimaleitung-Baugruppe entfernen.
32. Verdampfer-Expansionsventil ausbauen
Verdampfer-Expansionsventil von der Verdampfer-Baugruppe Nr. 1 entfernen.
Die 2 O-Ringe von der Verdampfer-Baugruppe Nr. 1 entfernen.
Tipp: Nur die Instrumententafel-Baugruppe oben, den Heizungs-Ausströmkanal Nr. 1 und das Heizungsgehäuse ausbauen, dann lässt sich das Verdampfer-Expansionsventil ausbauen und einbauen.33. Verdampfer-Baugruppe Nr. 1 ausbauen34. Verdampfer-Kondensatschlauch Nr. 1 ausbauen35. Verdampfer-Expansionsventil einbauen
2 neue O-Ringe mit Kompressoröl einfetten und an das Verdampfer-Expansionsventil montieren.
Kompressoröl: ND-Oil 8 oder gleichwertig
Verdampfer-Expansionsventil an der Verdampfer-Baugruppe Nr. 1 montieren.
36. Klimaleitung Baugruppe einbauen
2 neue O-Ringe mit Kompressoröl einfetten und an der Klimaleitung-Baugruppe montieren.
Kompressoröl: ND-Oil 8 oder gleichwertig
Mit einem Innensechskantschlüssel 5,0 mm (0,20 in.) die Klimaleitung-Baugruppe mit den 2 Innensechskantschrauben montieren.
Anzugsmoment: 3,5 N·m (35 kgf·cm, 30 in.·lbf)
Dichtung montieren. Hinweis: Sicher anbringen, sodass sich die Lücke der Dichtung nicht verschiebt.
Verdampfer-Baugruppe in das Heizungsgehäuse einbauen.
37. Verdampfer-Temperatursensor Nr. 1 einbauen
Verdampfer-Temperatursensor Nr. 1 an der in der Abbildung gezeigten Position montieren.
Heizungsgehäuse mit der Rastnase und den 5 Schrauben montieren.
Heizungsgehäuse mit der Rastnase und den 2 Schrauben montieren.
38. Luftfilter einbauen
Luftfilter in die Klimaanlagen-Einheit einsetzen.
39. Klimaanlagen-Gerät Baugruppe einbauen
Klimaanlagen-Einheit mit den 4 Muttern und der Schraube montieren.
Anzugsmoment: 9,8 N·m (100 kgf·cm, 87 in.·lbf)
Hinweis: Muttern und Schraube in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge anziehen, um das Klimaanlagen-Gerät Baugruppe einzubauen.
Steckverbinder an den Verdampfer-Temperatursensor Nr. 1 anschließen.
Steckverbinder an die Klappenstellmotor-Baugruppe anschließen.
Steckverbinder an das Gebläse mit Lüftermotor-Baugruppe anschließen.
Die 2 Rasthaken einrasten, Steckerhalter anschließen.
40. ECM einbauen
ECM mit den 2 Schrauben montieren.
Anzugsmoment: 3,0 N·m (30 kgf·cm, 26 in.·lbf)
Achtung:
Keine übermäßige Kraft auf den Steckverbinder des ECM ausüben.
Innenzugende bei Hebel in Stellung FACE am Betätigungshebel einhängen.
Außenzug in die Kabelschelle einsetzen, dabei leicht in Pfeilrichtung drücken.
Achtung:
Darauf achten, den Draht des Bowdenzugs nicht zu biegen.
Wenn der Draht des Bowdenzugs geknickt wird, verschlechtert sich die Funktion des Heizungsbedienteils und der Zubehörbaugruppe.
Tipp: Modushebel betätigen und prüfen, dass er an beiden Endstellungen FACE und DEF korrekt anschlägt und kein Rückstellen festgestellt wird.44. Bowdenzug Mischluftklappe Unterbaugruppe einbauen
Hebel in Stellung MAX. COOL bringen.
Innenzugende bei Hebel in Stellung MAX. COOL am Betätigungshebel einhängen.
Außenzug in die Kabelschelle einsetzen, dabei leicht in Pfeilrichtung drücken.
Achtung:
Darauf achten, den Draht des Bowdenzugs nicht zu biegen.
Wenn der Draht des Bowdenzugs geknickt wird, verschlechtert sich die Funktion des Heizungsbedienteils und der Zubehörbaugruppe.
Tipp: Temperaturhebel betätigen und prüfen, dass er an beiden Endstellungen MAX. COOL und MAX. HOT korrekt anschlägt und kein Rückstellen festgestellt wird.45. Heizungsbedienung & Zubehörbaugruppe ausbauen46. Instrumententafel-Baugruppe oben einbauen47. Heizungs-Rücklaufschlauch einbauen
Mit einer Zange die Krallen des Clips greifen, den Clip verschieben und den Wasserschlauch zum Heizungsauslass anschließen.
Achtung:
Den Clip so montieren, dass der Vorsprung des Clips in die 90-Grad-Richtungsposition greift.
Die Markierung des Schlauchs zeigt werkseitig nach oben.
48. Heizungs-Zulaufschlauch einbauenTipp: wie der Heizungs-Rücklaufschlauch anschließen.49. Verdampfer-Kältemittel-Saugschlauch Nr. 1 einbauen
Einen neuen O-Ring mit Kompressoröl einfetten und an den Schlauch montieren.
Kompressoröl: ND-Oil 8 oder gleichwertig
Kältemittel-Saugschlauch Nr. 1 des Verdampfers und Leitungsklemme montieren.
Tipp: Nach dem Anschließen die Rastung der Klammernase der Leitungsklammer prüfen.50. Verdampfer-Kältemittel-Flüssigkeitsleitung A einbauen
Einen neuen O-Ring mit Kompressoröl bestreichen und in das Rohr einsetzen.
Kompressoröl: ND-Oil 8 oder gleichwertig
Klima-Kältemittel-Flüssigkeitsleitung A und Rohrschelle einbauen.
Tipp: Nach dem Anschließen die Rastung der Klammernase der Leitungsklammer prüfen.51. Kühlmittel nachfüllen52. Kühlmittelverlust am Motor prüfen53. Kältemittel einfüllen