Неисправность цепи связи центрального датчика подушек безопасности

DTC B1790 Неисправность цепи связи блока датчиков центральной подушки безопасности

ОПИСАНИЕ

Цепь связи блока датчиков центральной подушки безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и блока датчиков центральной подушки безопасности.

DTC B1790 записывается при обнаружении неисправности в цепи связи узла центрального датчика подушки безопасности.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1790	ЭБУ классификации пассажиров получает сигнал обрыва линии, сигнал короткого замыкания, сигнал замыкания на массу или сигнал замыкания на B+ в цепи связи блока датчиков центральной подушки безопасности в течение 2 с. Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности Неисправность ЭБУ классификации пассажира	Блок ECU классификации пассажиров Центральный датчик подушек безопасности (в сборе) Напольный жгут №2 Жгут переднего сиденья, правый

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

• Если поиск неисправностей (проверка жгута проводов) затруднен, снимите болты крепления переднего пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
• В описанном выше случае удерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Длительное удержание сиденья может привести к неисправности, например к деформации направляющих сиденья. Удерживайте сиденье только при необходимости.

1 ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
2. 2
   Сотрите DTC, сохраненные в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала сотрите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира, а затем в блоке центрального датчика подушки безопасности.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).

Проверьте DTC (35).

ИСПРАВНО: DTC B1790 не выводится. ПОДСКАЗКА: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1790, но они не относятся к данной проверке.

2 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Проверьте надежность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и блоку датчиков центральной подушки безопасности.

ИСПРАВНО: Разъемы надежно подключены.

3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и блока датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОБРЫВ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   С боковой подушкой безопасности: с помощью сервисного провода соедините A22-1 (FSR+) и A22-2 (FSR-) разъёма «B».

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием при подключении.

Без боковой подушки безопасности: с помощью сервисного провода соедините A22-3 (FSR+) и A22-10 (FSR-) разъёма «B».

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

6 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

7 ПРОВЕРКА DTC

1. 1
   Подсоедините разъемы к ЭБУ классификации пассажиров и блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   Сотрите DTC, сохраненные в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала сотрите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира, а затем в блоке центрального датчика подушки безопасности.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).

Проверьте DTC (35).

ИСПРАВНО: DTC B1790 не выводится. ПОДСКАЗКА: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1790, но они не относятся к данной проверке.

8 ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРА

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Замените ЭБУ классификации пассажира.

ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности выполните проверку, используя исправные детали с исправного автомобиля.

9 ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

1. 1
   Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   С помощью интеллектуального тестера выполните «Калибровку нулевой точки» (28).

В НОРМЕ: Отображается «COMPLETED» (ВЫПОЛНЕНО).

10 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ

1. С помощью интеллектуального тестера выполните «Проверку чувствительности» (28).

Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта)

11 ПРОВЕРКА DTC

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
2. 2
   Сотрите DTC, сохраненные в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала сотрите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира, а затем в блоке центрального датчика подушки безопасности.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).

Проверьте DTC (35).

ИСПРАВНО: DTC B1790 не выводится. ПОДСКАЗКА: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1790, но они не относятся к данной проверке.

КОНЕЦ

12 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
4. 4
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
6. 6
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

13 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (ОБРЫВ)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
3. 3
   С электрорегулировкой сиденья: с помощью сервисного провода соедините BO1-3 (FSR+) и BO1-5 (FSR-) разъёма «D».

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием при подключении.

Без электрорегулировки сиденья: с помощью сервисного провода соедините BM1-3 (FSR+) и BM1-2 (FSR-) разъёма «D».

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

14 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. 1
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

15 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. 1
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2