Toyota Sienna Test
Sistema de sujeción suplementario

Mal funcionamiento del circuito de comunicación del conjunto del sensor de airbag central

En este manual: Sistema de sujeción suplementario
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
40pasos
~240min
4/5dificultad
Hecho 0 de 40

DTC B1790 Mal funcionamiento del circuito de comunicación del conjunto del sensor de airbag central

DESCRIPCIÓN

El circuito de comunicación del conjunto del sensor de airbag central está formado por la ECU de clasificación de ocupantes y el conjunto del sensor de airbag central.

Se registra el DTC B1790 cuando se detecta un mal funcionamiento en el circuito de comunicación del conjunto del sensor de airbag central.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B1790
  • La ECU de clasificación de ocupantes recibe durante 2 segundos una señal de cortocircuito de línea, una señal de circuito abierto, una señal de cortocircuito a masa o una señal de cortocircuito a B+ en el circuito de comunicación del conjunto del sensor de airbag central.
  • Avería del conjunto del sensor de airbag central
  • Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes
  • ECU de clasificación de ocupantes
  • Conjunto del sensor de airbag central
  • Cable de piso n.º 2
  • Mazo de cables del asiento delantero derecho

DIAGRAMA DE CABLEADO

WIRING DIAGRAM

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

SUGERENCIA:

  • Si la solución de problemas (inspección del mazo de cables) resulta difícil de realizar, retire los pernos de instalación del asiento delantero del pasajero para ver la superficie inferior del cojín del asiento.
  • En el caso anterior, sujete el asiento para que no caiga. Sostener el asiento durante un período prolongado puede causar problemas, como la deformación del riel del asiento. Sujete el asiento solo cuando sea necesario.

1 VERIFICAR DTC

  1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  2. Borre los DTC almacenados en la memoria.
NOTA: Borre primero los DTC almacenados en la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y luego en el conjunto del sensor central del airbag.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Compruebe los DTC (35).

    • OK: No se emite el DTC B1790. NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1790, pero no están relacionados con esta verificación.

    2 COMPRUEBE LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Compruebe que los conectores estén bien conectados a la ECU de clasificación de ocupantes y al conjunto del sensor de airbag central.

    OK: Los conectores están correctamente conectados.

    3 VERIFICAR EL CIRCUITO DE LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO A B+)

    CHECK OCCUPANT CLASSIFICATION ECU CIRCUIT (SHORT TO B+)
    1. Desconecte los conectores de la ECU de clasificación de ocupantes y del conjunto del sensor de airbag central.
    2. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
    3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    4. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

    Voltaje estándar

    Standard voltage

    4 VERIFICAR EL CIRCUITO DE LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CIRCUITO ABIERTO)

    CHECK OCCUPANT CLASSIFICATION ECU CIRCUIT (OPEN)
    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Con airbag lateral: con un cable de servicio, conecte A22-1 (FSR+) y A22-2 (FSR-) del conector "B".

    AVISO: No inserte a la fuerza un cable de servicio en los terminales del conector al conectarlo.

  • Sin airbag lateral: con un cable de servicio, conecte A22-3 (FSR+) y A22-10 (FSR-) del conector "B".

    • AVISO: No inserte a la fuerza un cable de servicio en los terminales del conector al conectarlo.
  • Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    • Resistencia estándar

    Standard resistance

    5 VERIFICAR EL CIRCUITO DE LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO)

    CHECK OCCUPANT CLASSIFICATION ECU CIRCUIT (SHORT)
    1. Desconecte el cable de servicio del conector "B".
    2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    Resistencia estándar

    Standard resistance

    6 VERIFICAR EL CIRCUITO DE LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO A MASA)

    CHECK OCCUPANT CLASSIFICATION ECU CIRCUIT (SHORT TO GROUND)
    1. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    Resistencia estándar

    Standard resistance

    7 COMPROBAR DTC

    1. Conecte los conectores a la ECU de clasificación de ocupantes y al conjunto del sensor de airbag central.
    2. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
    3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    4. Borre los DTC almacenados en la memoria.
    NOTA: Borre primero los DTC almacenados en la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y luego en el conjunto del sensor central del airbag.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Compruebe los DTC (35).

    • OK: No se emite el DTC B1790. NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1790, pero no están relacionados con esta verificación.

    8 REEMPLAZAR ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Reemplace la ECU de clasificación de ocupantes.

    SUGERENCIA: Si es posible, realice la inspección usando piezas de un vehículo en buen estado.

    9 REALIZAR CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

    1. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.
    2. Conecte el probador inteligente al DLC3.
    3. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    4. Mediante el probador inteligente, realice la "Calibración del punto cero" (28).

    OK: Se muestra "COMPLETED".

    10 REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

    1. Mediante el probador inteligente, realice la "Comprobación de sensibilidad" (28).

    Valor estándar: de 27 a 33 kg (de 59.52 a 72.75 lb)

    11 COMPROBAR DTC

    1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    2. Borre los DTC almacenados en la memoria.
    NOTA: Borre primero los DTC almacenados en la unidad de control electrónico de clasificación de ocupantes y luego en el conjunto del sensor central del airbag.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
  • Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
  • Compruebe los DTC (35).

    • OK: No se emite el DTC B1790. NOTA: En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1790, pero no están relacionados con esta verificación.

    FIN

    12 VERIFICAR EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO A B+)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO B+)
    1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
    2. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
    3. Desconecte el conector RH del cable del asiento delantero del cable de piso n.º 2.
    4. Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
    5. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
    6. Mida la tensión según los valores de la tabla siguiente.

    Voltaje estándar

    Standard voltage

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DE PISO N.º 2

    13 VERIFICAR EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CIRCUITO ABIERTO)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (OPEN)
    1. Desconecte el cable de servicio del conector "B".
    2. Desconecte el conector RH del cable del asiento delantero del cable de piso n.º 2.
    3. Con asiento eléctrico: Usando un cable de servicio, conecte BO1-3 (FSR+) y BO1-5 (FSR-) del conector "D".

    AVISO: No inserte a la fuerza un cable de servicio en los terminales del conector al conectarlo.

  • Sin asiento eléctrico: Usando un cable de servicio, conecte BM1-3 (FSR+) y BM1-2 (FSR-) del conector "D".

    • AVISO: No inserte a la fuerza un cable de servicio en los terminales del conector al conectarlo.
  • Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    • Resistencia estándar

    Standard resistance

    14 VERIFICAR EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT)
    1. Desconecte el conector RH del cable del asiento delantero del cable de piso n.º 2.
    2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    Resistencia estándar

    Standard resistance

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DE PISO N.º 2

    15 VERIFICAR EL CABLE DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (CORTOCIRCUITO A MASA)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO GROUND)
    1. Desconecte el conector RH del cable del asiento delantero del cable de piso n.º 2.
    2. Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

    Resistencia estándar

    Standard resistance

    REPARE O REEMPLACE EL CABLE DE PISO N.º 2

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.