Проверка на автомобиле

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО СДВИГА ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ

1. Проверьте, что выключатель люка управляет стеклом люка, как описано ниже, при неработающей функции наклона ВВЕРХ/ВНИЗ.

Стандартный

ПРИМЕЧАНИЕ: Люк останавливается на полпути, если нажать выключатель люка с любой стороны во время работы в режиме AUTO.

2. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО НАКЛОНА ВВЕРХ/ВНИЗ

1. Проверьте, что выключатель люка управляет люком, как описано ниже, при неработающей функции сдвига ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ:

Стандартный

ПРИМЕЧАНИЕ: Люк останавливается на полпути, если нажать выключатель люка с любой стороны во время работы в режиме AUTO.

3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛЮКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

1. Если выполняются оба следующих условия, проверьте, что стеклоподъёмники, стекло задней двери и люк могут управляться даже после выключения выключателя зажигания:

• В течение 43 секунд после выключения выключателя зажигания.
• Открыта любая из передних дверей.

4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДЕФЛЕКТОРА

1. 1
   Проверьте, что люк автоматически наклоняется ВВЕРХ/ВНИЗ в зависимости от скорости автомобиля.
2. 2
   Условия, при которых люк может автоматически наклоняться ВНИЗ:

• Люк в полностью открытом положении
• Люк в положении ВВЕРХ
• Скорость автомобиля 70 км/ч или менее (при разгоне)

2. Условия, при которых люк может автоматически наклоняться ВВЕРХ:

• Люк в полностью открытом положении
• Люк в положении ВНИЗ
• Скорость автомобиля 65 км/ч или менее (при торможении)

2. Переведите люк в полностью открытое положение из любого положения, кроме полностью открытого, при движении автомобиля со скоростью 85 км/ч или более. Затем нажмите выключатель люка в положении TILT UP. При этом проверьте, что люк не наклоняется вверх.

5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Функция защиты от защемления предотвращает случайное защемление любой части тела между кузовом автомобиля и стеклом крыши во время работы люка.

Условия работы:

• AUTO CLOSE
• AUTO CLOSE во время работы люка после выключения выключателя зажигания.
• AUTO TILT-DOWN
• AUTO TILT-DOWN во время работы люка после выключения выключателя зажигания.

ОСТОРОЖНО:

• Не проверяйте эту функцию с помощью части тела, например руки. Также внимательно следите, чтобы в ходе проверки ничего случайно не попало в проём.
• При проверке этой функции с тонким предметом (менее 5 мм (0,20 дюйма)), вставленным между стеклом крыши и кузовом, функция может не сработать.

1. 1
   При работе функции сдвига ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ: проверьте, что люк открывается примерно на 200 мм (7,87 дюйма) сразу после того, как что-либо окажется зажатым между кузовом и стеклом крыши во время работы люка.

   

2. 2
   При работе функции наклона ВВЕРХ/ВНИЗ: проверьте, что люк полностью поднимается при защемлении чего-либо между кузовом и стеклом крыши во время работы люка.

6. ПРОВЕРКА АВАРИЙНОГО РЕЖИМА

1. Если люк не закрывается из-за неправильной работы функции защиты от защемления, нажмите выключатель люка в положении TILT UP и удерживайте его, пока стекло люка не поднимется полностью. (После полного подъёма оно немного опускается.) Затем можно закрыть люк вручную.

7. ПРОВЕРКА УЗЛА ПРИВОДА ШЕСТЕРНИ ЛЮКА

1. 1
   Отсоедините разъём жгута проводов приводной шестерни.
2. 2
   Проверьте сопротивление или напряжение между клеммами разъёма на стороне жгута проводов.

Стандартный

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен узел приводной шестерни (ECU люка).

1. 1
   Подсоедините разъём жгута проводов приводной шестерни обратно.
2. 2
   Сбросьте положение люка (см. страницу RF-2).
3. 3
   Проверьте напряжение между клеммами разъёма на стороне жгута проводов.

Стандартный

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен узел приводной шестерни (ECU люка).