Prüfung am Fahrzeug

1. AUTO-FUNKTION ÖFFNEN/SCHLIESSEN PRÜFEN

1. Prüfen, ob sich das Schiebedachglas mit dem Schiebedachschalter wie folgt betätigen lässt, während die Funktion KIPPEN OBEN / UNTEN nicht arbeitet.

Standard

HINWEIS: Das Schiebedach bleibt während des AUTO-Betriebs auf halber Strecke stehen, wenn der Schiebedachschalter auf einer der beiden Seiten gedrückt wird.

2. AUTO-FUNKTION KIPPEN OBEN / UNTEN PRÜFEN

1. Prüfen, ob sich das Schiebedach mit dem Schiebedachschalter wie folgt betätigen lässt, während die Funktion Schiebe-ÖFFNEN/SCHLIESSEN nicht arbeitet:

Standard

HINWEIS: Das Schiebedach bleibt während des AUTO-Betriebs auf halber Strecke stehen, wenn der Schiebedachschalter auf einer der beiden Seiten gedrückt wird.

3. SCHIEBEDACHFUNKTION NACH AUSSCHALTEN DER ZÜNDUNG PRÜFEN

1. Wenn beide der folgenden Bedingungen erfüllt sind, prüfen, ob sich die Fensterheber, die Heckklappenscheibe und das Dach auch nach dem Ausschalten des Zündschalters betätigen lassen:

• Innerhalb von 43 Sekunden nach dem Ausschalten des Zündschalters.
• Eine der vorderen Türen wird geöffnet.

4. WINDABWEISER-FUNKTION PRÜFEN

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   Prüfen, ob sich das Schiebedach abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch nach OBEN / UNTEN kippt.
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   Bedingungen, unter denen sich das Schiebedach automatisch nach UNTEN kippen kann:

• Schiebedach in vollständig geöffneter Position
• Schiebedach in OBEN-Position (gekippt)
• Fahrzeuggeschwindigkeit 70 km/h oder weniger (beim Beschleunigen)

2. Bedingungen, unter denen sich das Schiebedach automatisch nach OBEN kippen kann:

• Schiebedach in vollständig geöffneter Position
• Schiebedach in UNTEN-Position
• Fahrzeuggeschwindigkeit 65 km/h oder weniger (beim Verzögern)

2. Das Schiebedach aus einer beliebigen Position außer der vollständig geöffneten Position in die vollständig geöffnete Position bringen, während das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 85 km/h oder mehr fährt. Dann den Schiebedachschalter auf der Seite KIPPEN OBEN betätigen. Dabei prüfen, dass sich das Schiebedach nicht nach OBEN kippt.

5. EINKLEMMSCHUTZFUNKTION PRÜFEN

HINWEIS: Die Einklemmschutzfunktion verhindert, dass Körperteile während des Betriebs des Schiebedachs versehentlich zwischen Fahrzeugkarosserie und Glasdach eingeklemmt werden.

Betriebsbedingung:

• AUTO SCHLIESSEN
• AUTO SCHLIESSEN während des Schiebedachbetriebs nach dem Ausschalten des Zündschalters.
• AUTO KIPPEN UNTEN
• AUTO KIPPEN UNTEN während des Schiebedachbetriebs nach dem Ausschalten des Zündschalters.

VORSICHT:

• Diese Funktion nicht mit einem Körperteil wie der Hand prüfen. Außerdem darauf achten, dass nichts versehentlich eingeklemmt wird.
• Wenn diese Funktion mit einem dünnen Gegenstand (weniger als 5 mm (0.20 in.)) zwischen Glasdach und Fahrzeugkarosserie geprüft wird, arbeitet diese Funktion möglicherweise nicht.

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   Wenn die Funktion Schiebe-ÖFFNEN/SCHLIESSEN arbeitet: Prüfen, ob sich das Schiebedach um etwa 200 mm (7.87 in.) öffnet, sobald während des Schiebedachbetriebs etwas zwischen Fahrzeugkarosserie und Glasdach eingeklemmt wird.

   

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   Wenn die Funktion KIPPEN OBEN / UNTEN arbeitet: Prüfen, ob sich das Schiebedach vollständig nach oben kippt, sobald während des Schiebedachbetriebs etwas zwischen Fahrzeugkarosserie und Glasdach eingeklemmt wird.

6. NOTFALLFUNKTION (FAIL-SAFE) PRÜFEN

1. Wenn sich das Schiebedach nicht schließt, weil die Einklemmschutzfunktion fehlerhaft arbeitet, den Schiebedachschalter auf der Seite KIPPEN OBEN drücken und halten, bis das Schiebedachglas vollständig nach oben gekippt ist. (Nach dem vollständigen Kippen senkt es sich etwas ab.) Anschließend kann das Schiebedach manuell geschlossen werden.

7. SCHIEBEDACH-ANTRIEBSZAHNRAD-BAUGRUPPE PRÜFEN

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   Den Steckverbinder des Antriebszahnrad-Kabelbaums trennen.
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   Den Widerstand oder die Spannung zwischen den Anschlüssen des kabelbaumseitigen Steckverbinders prüfen.

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Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, kann die Antriebszahnrad-Baugruppe (Schiebedach-Steuergerät) fehlerhaft sein.

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   Den Steckverbinder des Antriebszahnrad-Kabelbaums wieder anschließen.
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   Die Position des Schiebedachs zurücksetzen (siehe Seite RF-2).
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   Die Spannung der Anschlüsse des kabelbaumseitigen Steckverbinders prüfen.

Standard

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, kann die Antriebszahnrad-Baugruppe (Schiebedach-Steuergerät) fehlerhaft sein.