Меры предосторожности

При проверке системы динамического лазерного круиз-контроля учитывайте следующие моменты.

• Поскольку возможности системы по поддержанию дистанции до впереди идущего автомобиля ограничены, не полагайтесь чрезмерно на динамический лазерный круиз-контроль.
• При использовании динамического лазерного круиз-контроля не забывайте постоянно следить за дистанцией до впереди идущего автомобиля и за дорожной обстановкой. В зависимости от ситуации снижайте скорость педалью тормоза или увеличивайте ее педалью акселератора, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Если впереди идущий автомобиль резко снижает скорость или перед вашим автомобилем перестраивается другой автомобиль, своевременно снизить скорость, чтобы избежать столкновения, может не получиться без дополнительного торможения.
• Динамический лазерный круиз-контроль предназначен для помощи в поддержании надлежащей дистанции до впереди идущего автомобиля. Однако одной только системы недостаточно. Водитель обязан постоянно сохранять внимание.
• Лазерный датчик может автоматически определять загрязнение поверхности датчика и информировать об этом водителя, однако загрязнение не всегда может быть обнаружено. Содержите поверхность датчика в чистоте.
• Динамический лазерный круиз-контроль не работает и не выдает предупреждение о сближении с автомобилями, которые стоят или движутся значительно медленнее. Всегда внимательно следите за такими автомобилями.
• Зона обнаружения лазерного датчика на малом расстоянии узкая, поэтому обнаружение автомобиля, движущегося непосредственно впереди, может запаздывать, а мотоцикл, движущийся по соседней части той же полосы, может не обнаруживаться. По этим причинам дистанция до впереди идущего автомобиля может поддерживаться ненадлежащим образом.
• Даже если нажать кнопку ACCEL для увеличения заданной скорости, автомобиль не начнет разгоняться, так как скорость регулируется в соответствии со скоростью впереди идущего автомобиля, когда включен режим поддержания дистанции (следование за автомобилем). Однако поскольку заданная скорость увеличена нажатием ACCEL, автомобиль продолжит разгон, если впереди нет автомобиля. Проверяйте заданную скорость по индикации на дисплее.
• Поддерживаемая дистанция может быть меньше заданной при движении по длинному спуску.
• Выключатель главного режима круиз-контроля необходимо выключить, а затем снова включить, если происходит всё перечисленное: 1) мигает основной индикатор CRUISE, 2) одновременно с звуковым сигналом «понг» загорается общий сигнализатор неисправности, 3) на дисплее появляется сообщение о неисправности.
• В режиме поддержания постоянной скорости звуковой сигнал предупреждения о сближении не звучит, поскольку наличие впереди идущего автомобиля и расстояние до него не определяются так, как в режиме поддержания дистанции. Следите за дистанцией до впереди идущего автомобиля.
• Динамический лазерный круиз-контроль имеет 2 режима: режим поддержания постоянной скорости и режим поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля. При использовании динамического лазерного круиз-контроля убедитесь, какой режим выбран.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ

СХЕМА СИСТЕМЫ

Таблица связи