Демонтаж

1. Слейте жидкость автоматической трансмиссии

(a) Выверните сливную пробку, снимите прокладку и слейте ATF.

(b) Установите новую прокладку и сливную пробку.

Момент затяжки: 49 Н·м (500 кгс·см, 36 фут.·фунт)

2. Слейте раздаточное масло (для 4WD)

Подсказка: (см. стр. tf-8)

3. Снимите переднее колесо

4. СНИМИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВАЯ

(a) С помощью SST и молотка отогните зачеканенную часть гайки ступицы оси левой.

SST 09930-00010

ВНИМАНИЕ: Полностью отогните зачеканенную часть гайки, иначе может быть повреждён болт приводного вала.

(b) Удерживая тормоз нажатым, снимите гайку ступицы передней оси левой.

5. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ В СБОРЕ

(a) Снимите гайку и отсоедините тягу стабилизатора левую в сборе.

ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм), чтобы удержать шпильку.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ

(a) Снимите болт и клипсу, затем отсоедините провод датчика и шланг от амортизатора.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите датчик скорости.

(b) Снимите болт и отсоедините датчик скорости левый от поворотного кулака.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних частиц на датчик скорости.

7. ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ЛЕВЫЙ В СБОРЕ

(a) Снимите шплинт и гайку.

(b) С помощью SST отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

SST 09628-62011

8. ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ №1 ЛЕВЫЙ В СБОРЕ

(a) Снимите болт и 2 гайки, затем отсоедините нижний рычаг передней подвески №1 от нижнего шарового шарнира.

9. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ ЛЕВУЮ В СБОРЕ

(a) С помощью пластикового молотка отсоедините приводной вал от ступицы оси.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите пыльник и ротор датчика скорости.

10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ

(a) С помощью SST снимите передний приводной вал в сборе левый.

SST 09520-01010, 09520-24010 (09520-32040)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, не повредите сальник корпуса трансмиссии, пыльник внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.
• Будьте осторожны, не уроните узел приводного вала.

11. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ (для 2WD)

(a) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия подшипника.

(b) Выверните болт и снимите передний приводной вал в сборе правый с опорного кронштейна приводного вала.

12. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ (для 4WD)

(a) С помощью SST снимите узел переднего приводного вала правый.

SST 09520-01010, 09520-24010 (09520-32040)

ПРИМЕЧАНИЕ: Разберите эту сторону, выполняя те же операции, что и для левой стороны.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При снятии и установке узла переднего приводного вала правого на автомобиле 4WD обязательно сначала слейте всё масло из трансмиссии и масло раздаточной коробки.

Если снятие и установку выполнять без слива этих масел, раздаточное масло попадет в сторону трансмиссии. Потребуется обширная очистка, если эти два масла смешаются.

Не повредите сальник и пыльник.

Перемещайте узел приводного вала, удерживая его в горизонтальном положении.

13. ЗАФИКСИРОВАТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА

ВНИМАНИЕ: Ступичный подшипник может быть поврежден, если на него будет действовать вес автомобиля, например при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Поэтому, если необходимо нагрузить ступичный подшипник весом автомобиля, сначала поддержите его с помощью SST.

SST 09608-16042 (09608-02021, 09608-02041)