Установка

1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВЫЙ

(a) Покройте шлицы вала внутреннего шарнира в сборе трансмиссионным маслом ATF.

(b) Совместите шлицы вала и установите узел приводного вала с помощью латунного стержня и молотка.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Установите стопорное кольцо разрезом вниз.
• Будьте осторожны, не повредите пыльник, чехол и сальник приводного вала.
• Перемещайте узел приводного вала, удерживая его в горизонтальном положении.

2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ (для 2WD)

(a) С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника.

ВНИМАНИЕ: Не повредите сальник и чехол.

(b) Установите болт.

Момент затяжки: 32 Н·м (330 кгс·см, 24 футо-фунт)

3. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА RH (для 4WD)

ПОДСКАЗКА: Установите правую сторону так же, как левую.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Установите стопорное кольцо разрезом вниз.
• Будьте осторожны, не повредите сальник корпуса трансмиссии, пыльник внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.

4. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ LH

(a) Установите узел приводного вала LH на узел передней полуоси LH.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, не повредите чехол наружного шарнира.
• Будьте осторожны, не повредите ротор датчика скорости.

5. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ No. 1 НИЖНИЙ LH В СБОРЕ

(a) Установите нижнюю шаровую опору на рычаг передней подвески в сборе болтом и гайками.

Момент затяжки: 127 Н·м (1,300 кгс·см, 94 футо-фунт)

6. УСТАНОВИТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ LH

(a) Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак гайкой.

Момент затяжки: 49 Н·м (500 кгс·см, 36 футо-фунт) (b) Установите новый шплинт.

ВНИМАНИЕ: Если отверстия под шплинт не совпадают, дотяните гайку еще на 60°.

7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ LH

(a) Установите датчик скорости на поворотный кулак болтом.

Момент затяжки: 8,0 Н·м (82 кгс·см, 71 дюйм·фунт-сила)

ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних частиц на датчик скорости.

(b) Установите гибкий шланг и датчик скорости на амортизатор болтом, а фиксатор жгута датчика установите на поворотный кулак.

Момент затяжки: 19 Н·м (192 кгс·см, 14 фут·фунт-сила)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, не повредите датчик скорости.
• Не допускайте попадания посторонних частиц на датчик скорости.
• Не скручивайте провод датчика скорости при его установке.

8. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ

(a) Установите узел левой стойки стабилизатора с гайкой.

Момент затяжки: 74 Н·м (755 кгс·см, 55 фут·фунт-сила)

ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм), чтобы удержать шпильку.

9. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВОЙ

(a) С помощью торцевого ключа (30 мм) установите новую гайку ступицы левой полуоси.

Момент затяжки: 294 Н·м (3 000 кгс·см, 217 фут·фунт-сила) (b) С помощью зубила и молотка зачеканьте гайку ступицы левой полуоси.

10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО. Момент затяжки: 103 Н·м (1 050 кгс·см, 76 фут·фунт-сила)

11. ДОЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ПОДСКАЗКА:

• Для U151E: (См. стр. AX-123)
• Для U151F: (См. стр. AX-123)

12. ДОЛИТЬ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для полного привода, 4WD)

ПОДСКАЗКА: (См. стр. TF-3)

13. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СХОДЖЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

ПРИМЕЧАНИЕ: (см. стр. SP-4)

14. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS

ПОДСКАЗКА:

• Для системы ABS: (См. стр. BC-3)
• Для системы контроля устойчивости (VSC): (См. стр. BC-72)