Установка

УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА

2. УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

(a) Установите новую гайку и стопорную шайбу.

Момент затяжки:

110 Н·м {1122 кгс·см, 81 фут·фунт}

3. УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

(a) Установите нижний рычаг передней подвески 2 болтами.

Момент затяжки:

160 Н·м {1631 кгс·см, 118 фут·фунт}

4. УСТАНОВКА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

(a) Установите наконечник рулевой тяги с гайкой.

Момент затяжки:

91 Н·м {928 кгс·см, 67 фут·фунт}

(b) Установите новый шплинт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно на 60°.

5. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

(a) Установите тягу стабилизатора на поворотный кулак с гайкой.

Момент затяжки:

70 Н·м {714 кгс·см, 52 фут·фунт-сила}

ПОДСКАЗКА:

Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шестигранным ключом (6 мм).

6. УСТАНОВКА ГАЙКИ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 4WD)

(a) Установите гайку ступицы.

Момент затяжки:

235 Н·м {2396 кгс·см, 173 фут·фунт-сила}

(b) Установите колпачок гайки и шплинт.

7. УСТАНОВКА КОЛПАКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для 4WD)

8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ

(a) Установите передний дисковый тормозной суппорт 2 болтами.

Момент затяжки:

123 Н·м {1254 кгс·см, 91 фут·фунт-сила}

(b) Установите кронштейн тормозной трубки на поворотный кулак болтом. Момент затяжки: 29 Н·м {296 кгс·см, 21 фут·фунт-сила}

(c) Ключом для накидных гаек подсоедините тормозную трубку к дисковому тормозному цилиндру. Момент затяжки: 15 Н·м {155 кгс·см, 11 фут·фунт-сила}

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ

(a) Установите жгут проводов датчика скорости на поворотный кулак болтом. Момент затяжки: 13 Н·м {133 кгс·см, 10 фут·фунт-сила}

(b) Зацепите 2 защёлки.

(c) Установите датчик скорости болтом.

Момент затяжки:

8,3 Н·м {85 кгс·см, 73 дюйм·фунт}

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Момент затяжки:

113 Н·м {1152 кгс·см, 83 фут·фунт-сила}

12. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.

Нажмите здесь

13. ДОЛИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК (для гидравлического усилителя тормозов)

Нажмите здесь

14. ДОЛИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК (для вакуумного усилителя тормозов)

Нажмите здесь

15. ПРОКАЧАЙТЕ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР (для вакуумного усилителя тормозов)

Нажмите здесь

16. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ (для гидравлического усилителя тормозов)

Нажмите здесь

17. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ (для вакуумного усилителя тормозов)

Нажмите здесь

18. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ (для гидравлического усилителя тормозов)

Нажмите здесь

19. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ (для вакуумного усилителя тормозов)

Нажмите здесь

20. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

21. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА VSC (для гидравлического усилителя тормозов)

Нажмите здесь

22. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА VSC (для вакуумного усилителя тормозов)

Нажмите здесь

23. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС

Нажмите здесь