Установка
1. УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА С УЗЛОМ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ
(a) Снимите SST с удлинителя коробки передач.
(b) Установите карданный вал на удлинитель корпуса.
(c) Полностью удалите масло и подобные загрязнения и очистите контактные поверхности фланца карданного вала и фланца дифференциала.
(d) Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(e) Для дифференциала типа BD20:
(1) Установите карданный вал с помощью 4 болтов, 4 шайб и 4 гаек.
Момент затяжки:
88 Н·м {899 кгс·см, 65 фут·фунт-сила}
(f) Для дифференциала типа BD22:
(1) Установите карданный вал с помощью 4 шайб и 4 гаек.
Момент затяжки:
88 Н·м {899 кгс·см, 65 фут·фунт-сила}
(g) Временно установите узел промежуточной опоры карданного вала № 2 с помощью 2 болтов. Текст на иллюстрации
ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что подшипник установлен дренажным отверстием вниз. |
![]() |
(h) Отрегулируйте узел промежуточной опоры карданного вала № 2. Текст на иллюстрации
ПОДСКАЗКА:
|
![]() |
(i) Затяните 2 болта.
Момент затяжки:
36 Н·м {369 кгс·см, 27 фут·фунт-сила}
2. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.


