Сборка

1. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ КАРДАННОГО ВАЛА № 2

(a) Проворачивая узел промежуточной опоры карданного вала № 2 рукой, проверьте, что он вращается плавно, без заеданий, и что на нем нет трещин и повреждений.

При наличии любых дефектов замените узел.

2. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ КАРДАННОГО ВАЛА № 2

(a) Установите узел промежуточной опоры карданного вала № 2 на карданный вал в сборе с промежуточной опорой.

Спереди

(b) Смажьте шлицы карданного вала в сборе с промежуточной опорой многоцелевой смазкой MP.

(c) Установите 2 шайбы.

(d) Совместите метки на вилке универсального шарнира и карданном вале в сборе с промежуточной опорой. Текст на иллюстрации *a Метка совмещения ПОДСКАЗКА: При замене вилки универсального шарнира или карданного вала в сборе с промежуточной опорой соберите их так, чтобы передняя вилка карданного вала в сборе с промежуточной опорой и вилка универсального шарнира были направлены в одну сторону.

(e) Установите пластинчатую шайбу.

(f) Зажмите вилку универсального шарнира в тисках и запрессуйте подшипник в требуемое положение, затянув новую гайку.

Момент затяжки:

200 Н·м {2038 кгс·см, 148 фут·фунт-сила}

(g) С помощью зубила и молотка зачеканьте контргайку.

3. УСТАНОВИТЕ КРЕСТОВИНУ ПОДШИПНИКА УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА КАРДАННОГО ВАЛА

(a) Нанесите смазку MP на новую крестовину и подшипники.

(b) Установите крестовину во фланцевую вилку.

(c) Измерьте размер A между канавками под стопорные кольца.

(d) Установите подшипник крестовины на шиповую часть крестовины, затем измерьте размер B узла шарнира.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При измерении размера B зафиксируйте крестовину и подшипники крестовины в тисках и плотно удерживайте их вместе.

(e) Подберите стопорные кольца так, чтобы размеры A и B были одинаковыми. Тип стопорного кольца: Цвет Толщина, мм (дюйм) Зеленый 1.384 (0.0545) Красный 1.435 (0.0565) Черный 1.486 (0.0585) Медный 1.511 (0.0595) Серебристый 1.537 (0.0605) Желтый 1.588 (0.0625) Синий 1.638 (0.0645) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые стопорные кольца. По возможности используйте стопорные кольца одинаковой толщины с обеих сторон.

(f) Вставьте крестовину в вилку, затем с помощью специального инструмента SST запрессуйте подшипник крестовины в канавку под стопорное кольцо. Текст на иллюстрации *a Поверните *b Удерживайте SST: 09332-25010

(g) Запрессуйте подшипник крестовины с противоположной стороны таким же образом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При запрессовке подшипника крестовины следите, чтобы не повредить его уплотнительную кромку.

(h) С помощью круглогубцев установите 4 новых стопорных кольца в канавки вилки.

4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА КАРДАННОГО ВАЛА

(a) Проверьте подшипники крестовины на износ и повреждения.

(b) Проверьте осевой люфт каждого подшипника крестовины, поворачивая вилку при надежно удерживаемом валу.

Максимальный осевой люфт подшипника:

от 0 до 0,05 мм (от 0 до 0,00197 дюйм)