Демонтаж

1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА В ПОЛОЖЕНИЕ ПРЯМО

2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

3. СНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО ФАРТУКА КРЫЛА

Нажмите здесь

4. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ДНИЩА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ (с пакетом Off Road)

5. СНЯТИЕ ПОДКРЫЛКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ (для 4WD)

Нажмите здесь

7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (для автоматической коробки передач)

ПОДСКАЗКА:

Эта процедура выполняется для освобождения места при снятии и установке болта крепления рулевой тяги с усилителем.

(a) Снимите болт и хомут, чтобы отсоединить трубку маслянного радиатора автоматической коробки передач.

8. ОТСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ

ПОДСКАЗКА:

Эта процедура выполняется для освобождения места при снятии и установке болта крепления рулевой тяги с усилителем.

(a) Снимите ремень вентилятора и генератора.

Нажмите здесь

(b) Снимите болт и отсоедините патрубок всасывания в сборе.

(c) Снимите 2 болта и 2 гайки и отсоедините компрессор кондиционера в сборе в направлении, показанном на иллюстрации.

Отделяйте в этом направлении

9. СНЯТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2

(a) Зафиксируйте рулевое колесо ремнем безопасности, чтобы оно не поворачивалось. ПОДСКАЗКА: Эта операция позволяет предотвратить повреждение спирального кабеля.

(b) Нанесите метки совмещения на скользящую вилку рулевого вала, промежуточный вал рулевого управления № 2 и промежуточный вал рулевого управления.

*a Метка совмещения

(c) Снимите болты A и B со скользящей вилки рулевого вала.

(d) Сдвиньте скользящую вилку рулевого вала вверх и отсоедините её от промежуточного вала рулевого управления № 2.

(e) Сдвиньте скользящую вилку рулевого вала вниз от промежуточного вала рулевого управления и снимите её.

(f) Нанесите метки совмещения на промежуточный вал рулевого управления № 2 и рулевую тягу гидроусилителя.

*a Метка совмещения

(g) Снимите болт C с промежуточного вала рулевого управления № 2.

(h) Сдвиньте промежуточный вал рулевого управления № 2 вверх и снимите его с рулевой тяги гидроусилителя.

10. ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ ЛЕВЫЙ

Нажмите здесь

11. ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПРАВЫЙ

ПОДСКАЗКА:

Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.

12. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

(a) Снимите 2 болта и отсоедините кронштейны крепления трубки.

(b) Используя гаечный ключ 17 мм для накидных гаек, отсоедините трубку подачи давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите трубку подачи давления.

(c) Сдвиньте зажим и отсоедините шланг возврата.

13. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

(a) Снимите 2 болта и 2 гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживая гайку на месте, ослабьте болт.

(b) Извлеките рулевую тягу гидроусилителя из автомобиля в порядке, показанном на иллюстрации.

	Извлекайте в этом направлении (1)
	Извлекайте в этом направлении (2)