Установка

1. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

(a) Установите рулевую тягу гидроусилителя в автомобиль в последовательности, показанной на рисунке.

	Установите в этом направлении (1)
	Установите в этом направлении (2)

(b) С помощью SST установите рулевую тягу гидроусилителя двумя болтами и двумя гайками. SST: 09961-01270 Момент затяжки: Заданный момент затяжки: 95 Н·м {969 kgf·cm, 70 ft·lbf} ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживая гайку на месте, затяните болт. ПОДСКАЗКА: Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины плеча динамометрического ключа. Нажмите здесь При использовании SST (длина плеча 200 мм (7.87 дюйм.)) + динамометрический ключ (длина плеча 380 мм (1.25 фут.)): 62.2 Н·м (634 кгс·см, 46 фут.·фунт)

*a Плечо динамометрического ключа

2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ УЗЛА НАПОРНОЙ ТРУБКИ

(a) Подсоедините обратный шланг и сдвиньте хомут для его фиксации.

(b) С помощью ключа на 17 мм для накидных гаек затяните развальцованную гайку и подсоедините напорную трубку. Момент затяжки: Заданный момент затяжки: 24 Н·м {245 кгс·см, 18 фут·фунт силы} ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите трубку подачи давления. ПОДСКАЗКА: Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины плеча динамометрического ключа. Нажмите здесь При использовании ключа на 17 мм для накидных гаек (длина плеча 30 мм (1.18 дюйм.)) + динамометрический ключ (длина плеча 300 мм (11.8 дюйм.)): 21.8 Н·м (222 кгс·см, 16 фут.·фунт)

*a Плечо динамометрического ключа

(c) Установите опорные кронштейны трубок двумя болтами.

Момент затяжки:

28 Н·м {286 кгс·см, 21 фут·фунт-сила}

3. УСТАНОВИТЬ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ЛЕВЫЙ В СБОРЕ

Нажмите здесь

4. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ, ПРАВЫЙ

ПОДСКАЗКА:

Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.

5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА В ПОЛОЖЕНИЕ ПРЯМО

6. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2

(a) Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 и рулевой тяге гидроусилителя.

*a Метка совмещения

(b) Установите промежуточный вал рулевого управления № 2 на рулевую тягу гидроусилителя болтом C.

Момент затяжки:

35 Н·м {357 кгс·см, 26 фут·фунт-сила}

(c) Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления и скользящей вилке рулевого управления.

*a Метка совмещения

(d) Установите скользящую вилку рулевого управления на промежуточный вал рулевого управления и сдвиньте её вверх.

(e) Совместите метки на скользящей вилке рулевого управления и промежуточном валу рулевого управления № 2.

(f) Установите скользящую вилку рулевого управления на промежуточный вал рулевого управления № 2 болтами A и B.

Момент затяжки:

35 Н·м {357 кгс·см, 26 фут·фунт-сила}

7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ

(a) Установите два болта и две гайки в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: 21 Н·м {214 кгс·см, 16 фут·фунт}

(b) Установите узел всасывающего шланга болтом. Момент затяжки: 7,5 Н·м {76 кгс·см, 66 дюйм·фунт-сила}

(c) Установите ремень привода вентилятора и генератора.

Нажмите здесь

8. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (для автоматической коробки передач)

(a) Установите трубку охладителя масла автоматической коробки передач и хомут болтом. Момент затяжки: 5,5 Н·м {56 кгс·см, 49 дюйм·фунт-сила}

9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для 4WD)

Нажмите здесь

10. УСТАНОВИТЕ ПЕРВУЮ ПОДДОНУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

Момент затяжки:

30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}

11. УСТАНОВИТЕ ВТОРУЮ ПОДДОНУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (с пакетом для бездорожья)

Момент затяжки:

30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}

12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА КРЫЛА

Нажмите здесь

13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

Момент затяжки:

113 Н·м {1152 кгс·см, 83 фут·фунт-сила}

14. ПРОВЕРИТЬ НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

15. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГУР

16. ПРОКАЧАТЬ ЖИДКОСТЬ ГУР

Нажмите здесь

17. ПРОВЕРИТЬ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

18. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Нажмите здесь