Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD

Осмотр

Место в руководстве: Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 102Открыватель гаражных ворот — 8Навигация / Мультиинформационный дисплей — 81Парковочный помощник / Контроль парковки — 50Тормоз (передний) — 7Тормоз (задний) — 7Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 79Тормозная система (прочее) — 28Стояночный тормоз — 22Полуоси и дифференциал — 44Приводной вал / Карданный вал — 24Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD — 46U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия — 124Система охлаждения 1ar-fe — 311ar-fe Система контроля выбросов — 10Система управления двигателем 1ar-fe — 133Механика двигателя 1AR-FE — 441ar-fe Топливо — 311ar-fe Впуск / Выпуск — 21Смазка 1ar-fe — 11Запуск 1AR-FE — 16Круиз-контроль — 241AR-FE: аккумуляторная батарея / зарядка — 162gr-fe Аккумулятор / Зарядка — 17Сеть — 67Распределение питания — 8Системы усилителя — 34Рулевая колонка — 37Рулевой механизм / тяги — 29Диагностика углов установки колес и управляемости — 4Передняя подвеска — 39Задняя подвеска — 35Шина / колесо — 4Контроль давления в шинах — 35Дверь / Люк — 83Наружные панели / Отделка — 56Звуковой сигнал — 4Наружное освещение — 89Зеркало (наружн.) — 36Люк / Складная крыша — 26Окна / стёкла — 87Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 30Замок двери — 85Отопление / кондиционирование воздуха — 82Панели и отделка салона — 20Освещение (салон) — 37Приборы / Указатели / Дисплей — 41Зеркало (салон) — 9Розетки питания (салон) — 10Сиденье — 84Ремень безопасности — 43Системы пассивной безопасности — 131Противоугонная система / Бесключевой доступ — 155
~5мин чтения
1специнстр.
ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ

(a) Используя SST и динамометрический ключ, измерьте предварительный натяг зацепления ведомой шестерни и ведущей шестерни.

SST: 09326-20011

Предварительный натяг (при трогании с места):

Позиция

Предварительный натяг

без SST

от 0,56 до 0,94 Н·м (от 6 до 9 кгс·см, от 5 до 8 дюйм·фунт-силы)

с SST

от 0,40 до 0,67 Н·м (от 4 до 6 кгс·см, от 4 до 5 дюйм·фунт-силы)

ПОДСКАЗКА:

  • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйм).
  • Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.
  • Если предварительный натяг слишком большой, замените распорную втулку подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки на новую.
  • Если предварительный натяг слишком мал, дополнительно затяните гайку шестерни раздаточной коробки, поворачивая её на 5–10 градусов за один раз, и снова измерьте предварительный натяг. Повторяйте операцию, пока не будет достигнут заданный предварительный натяг.
  • Если предварительный натяг остаётся слишком малым даже после затяжки гайки шестерни раздаточной коробки с моментом, превышающим заданный, ослабьте гайку шестерни раздаточной коробки и проверьте её резьбу и резьбу ведомой шестерни на наличие повреждений.
  • Если повреждений нет, замените распорную втулку подшипника ведомой шестерни раздаточной коробки на новую. Нанесите гипоидное масло на резьбу и повторите указанные выше операции.
  • Запишите значение предварительного натяга для использования в качестве ориентира при измерении общего предварительного натяга.

(b) Используя SST и динамометрический ключ, измерьте общий предварительный натяг.

SST: 09326-20011

Предварительный натяг (при трогании с места):

Позиция

Предварительный натяг

без SST

от 0,35 до 0,53 Н·м (от 4 до 5 кгс·см, от 3 до 4 дюйм·фунт-силы) + предварительный натяг ведомой шестерни

с SST

от 0,25 до 0,38 Н·м (от 3 до 4 кгс·см, от 3 до 3,3 дюйм·фунт-силы) + предварительный натяг ведомой шестерни

ПОДСКАЗКА:

  • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйм).
  • Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.

Если предварительный натяг выходит за пределы заданного диапазона, замените шайбу корпуса крепления ведомой шестерни раздаточной коробки №2 на более толстую или тонкую по необходимости и проверьте снова.

Текст на иллюстрации

*1

Шайба корпуса крепления ведомой шестерни раздаточной коробки №2

Толщина шайбы: мм (дюйм)

Метка

Толщина

Метка

Толщина

G7

2.47 (0.0972)

M7

3.47 (0.1366)

G8

2.49 (0.0980)

M8

3.49 (0.1374)

G9

2.51 (0.0988)

M9

3.51 (0.1382)

H0

2.53 (0.0996)

N0

3.53 (0.1390)

H1

2.55 (0.1004)

N1

3.55 (0.1398)

H2

2.57 (0.1012)

N2

3.57 (0.1406)

H3

2.59 (0.1020)

N3

3.59 (0.1413)

H4

2.61 (0.1028)

N4

3.61 (0.1421)

H5

2.63 (0.1035)

N5

3.63 (0.1429)

H6

2.65 (0.1043)

N6

3.65 (0.1437)

H7

2.67 (0.1051)

N7

3.67 (0.1445)

H8

2.69 (0.1059)

N8

3.69 (0.1453)

H9

2.71 (0.1067)

N9

3.71 (0.1461)

J0

2.73 (0.1075)

P0

3.73 (0.1469)

J1

2.75 (0.1083)

P1

3.75 (0.1476)

J2

2.77 (0.1091)

P2

3.77 (0.1484)

J3

2.79 (0.1098)

P3

3.79 (0.1492)

J4

2.81 (0.1106)

P4

3.81 (0.1500)

J5

2.83 (0.1114)

P5

3.83 (0.1508)

J6

2.85 (0.1122)

P6

3.85 (0.1516)

J7

2.87 (0.1130)

P7

3.87 (0.1524)

J8

2.89 (0.1138)

P8

3.89 (0.1531)

J9

2.91 (0.1146)

P9

3.91 (0.1539)

K0

2.93 (0.1154)

Q0

3.93 (0.1547)

K1

2.95 (0.1161)

Q1

3.95 (0.1555)

K2

2.97 (0.1169)

Q2

3.97 (0.1563)

K3

2.99 (0.1177)

Q3

3.99 (0.1571)

K4

3.01 (0.1185)

Q4

4.01 (0.1579)

K5

3.03 (0.1193)

Q5

4.03 (0.1587)

K6

3.05 (0.1201)

Q6

4.05 (0.1594)

K7

3.07 (0.1209)

Q7

4.07 (0.1602)

K8

3.09 (0.1217)

Q8

4.09 (0.1610)

K9

3.11 (0.1224)

Q9

4.11 (0.1618)

L0

3.13 (0.1232)

R0

4.13 (0.1626)

L1

3.15 (0.1240)

R1

4.15 (0.1634)

L2

3.17 (0.1248)

R2

4.17 (0.1642)

L3

3.19 (0.1256)

R3

4.19 (0.1650)

L4

3.21 (0.1264)

R4

4.21 (0.1657)

L5

3.23 (0.1272)

R5

4.23 (0.1665)

L6

3.25 (0.1280)

R6

4.25 (0.1673)

L7

3.27 (0.1287)

R7

4.27 (0.1681)

L8

3.29 (0.1295)

R8

4.29 (0.1689)

L9

3.31 (0.1303)

R9

4.31 (0.1697)

M0

3.33 (0.1311)

S0

4.33 (0.1705)

M1

3.35 (0.1319)

S1

4.35 (0.1713)

M2

3.37 (0.1327)

S2

4.37 (0.1720)

M3

3.39 (0.1335)

S3

4.39 (0.1728)

M4

3.41 (0.1343)

S4

4.41 (0.1736)

M5

3.43 (0.1350)

S5

4.43 (0.1744)

M6

3.45 (0.1358)

S6

4.45 (0.1752)

2. ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ЗАЗОР ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ

(a) С помощью индикатора часового типа проверьте зазор в зацеплении ведомой шестерни.

Боковой зазор:

от 0,14 до 0,25 мм (от 0,00551 до 0,00984 дюйм)

Если боковой зазор не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте предварительный натяг боковых подшипников или при необходимости выполните ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте не менее чем в 3 точках по окружности ведомой шестерни.

3. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ ЗУБЬЕВ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

(a) Нанесите берлинскую лазурь на 3 или 4 зуба ведомой шестерни в 4 различных положениях.

(b) Поворачивайте ведущую шестерню, чтобы провернуть ведомую шестерню не менее 10 раз по часовой стрелке и не менее 10 раз против часовой стрелки.

(c) Проворачивайте ведомую шестерню для проверки картины пятна контакта.


(d) Если картина пятна контакта неверная, подберите новую шайбу первичного выходного вала раздаточной коробки, более толстую или тонкую по необходимости, и проверьте снова.

4. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ

(a) Установите корпус крепления ведомой шестерни раздаточной коробки на призмы.

(b) С помощью индикатора часового типа проверьте биение ведомой шестерни.

Максимальное биение:

0,06 мм (0,00236 дюйм.)

ПОДСКАЗКА:

Если биение больше максимального значения, замените ведомую шестерню на новую.

5. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КРЕПЛЕНИЯ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

(a) Установите корпус крепления ведомой шестерни раздаточной коробки на призмы.

(b) С помощью индикатора часового типа проверьте биение корпуса крепления ведомой шестерни раздаточной коробки.

Максимальное биение:

0,04 мм (0,00157 дюйм)

ПОДСКАЗКА:

Если биение больше максимального значения, замените корпус крепления ведомой шестерни раздаточной коробки на новый.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.