Проверка на автомобиле
ПОДСКАЗКА:
- Используйте ту же процедуру для правой и левой сторон.
- Процедура, приведённая ниже, относится к левой стороне.
1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
.gif)
3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН
4. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
(a) Используя индикатор часового типа, проверьте люфт вблизи центра ступицы и подшипника заднего колеса в сборе. Максимальный люфт: 0.05 мм (0.00196 дюйм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что индикатор часового типа установлен перпендикулярно измеряемой поверхности. Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе. |
.png) |
5. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
(a) Используя индикатор часового типа, проверьте биение поверхности ступицы и подшипника заднего колеса в сборе за пределами болта ступицы заднего колеса. Максимальное биение: 0,08 мм (0,00314 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что индикатор часового типа установлен перпендикулярно измеряемой поверхности. Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе. |
.png) |
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
Момент затяжки:
103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт}
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.