Полуоси и дифференциал
Демонтаж
Место в руководстве: Полуоси и дифференциал
~1мин чтения
СНЯТИЕ ОСТОРОЖНО / ЗАМЕЧАНИЕ / ПОДСКАЗКА.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
ПОДСКАЗКА:
- Используйте ту же процедуру для правой и левой сторон.
- Процедура, приведённая ниже, относится к левой стороне.
1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ
.gif)
3. СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
.gif)
4. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ
.gif)
5. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
.gif)
6. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ
.gif)
7. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
.gif)
8. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ТЯГУ СТОЙКИ В СБОРЕ
.gif)
9. СНИМИТЕ УЗЕЛ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ
(a) Ослабьте 2 болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используются стопорные гайки, ослабляйте болты. |
![]() |
(b) Снимите 2 болта и 2 гайки и отсоедините заднюю стойку амортизатора с пружиной (нижняя часть) от узла заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
(c) Снимите 2 болта, 2 гайки и опору задней оси в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?


