Цепь индикатора безопасности

ОПИСАНИЕ

Даже когда система охраны от угона снята с охраны, индикатор охраны мигает из-за сигнала, поступающего от системы иммобилайзера. В состоянии постановки на охрану индикатор охраны мигает непрерывно из-за постоянного сигнала, получаемого от системы иммобилайзера.

ЭБУ кузова (узел блока соединителей со стороны водителя) включает индикатор охраны только в состояниях подготовки к постановке на охрану и сигнализации.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).

(c) Включите Techstream.

(d) Выберите указанный ниже пункт в Active Test и затем проверьте работу индикатора.

Кузовной модуль

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Индикатор охранной системы	Индикатор охранной системы	ВКЛ / ВЫКЛ	-

Норма:

Индикатор охраны мигает и гаснет корректно при управлении через Techstream.

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - ЭБУ КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем D51 ЭБУ кузова (узел блока соединителей со стороны водителя).

(b) Отсоедините разъем F2 узла приборной панели.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D51-4 (IND) - F2-2 (SEC)	Всегда	Менее 1 Ом
D51-4 (IND) — масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя))
*2	Вид разъема жгута проводов спереди (к сборке приборов с дополнительным оборудованием)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ПРИБОРОВ - МАССА КУЗОВА)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние F2-12 (E) - Масса кузова Всегда Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к сборке приборов с дополнительным оборудованием)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА УЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИНДИКАТОР ОХРАНЫ)

(a) Подсоедините разъем F2 узла приборной панели обратно, при этом разъем ЭБУ D51 остается отсоединенным.

(b) Подайте напряжение аккумуляторной батареи с тыльной стороны жгута проводов между указанными клеммами индикатора и проверьте состояние свечения индикатора охраны.

Норма:

Условия измерения	Нормальное состояние
Плюс (+) аккумуляторной батареи → клемма F2-2 (SEC) Минус (-) аккумуляторной батареи → клемма F2-12 (E)	Индикатор охраны загорается

Текст на иллюстрации

*1	Компонент с подсоединенным жгутом (Узел приборной панели)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если положительный (+) и отрицательный (-) провода подключены неправильно, индикатор охраны не загорится.
• Напряжение более 12 В повредит индикатор охраны.
• Если напряжение слишком низкое, индикатор охраны не загорится.

OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЩИТКА ПРИБОРОВ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ