Клеммы ЭБУ
1. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА
(a) Отсоедините разъём D47 блока усилителя кондиционера.
.png)
(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.
ПОДСКАЗКА:
Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединённом разъёме.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
D47-1 (IG+) - D47-14 (GND) |
Y - W |
Источник питания (IG) |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
D47-1 (IG+) - D47-14 (GND) |
Y - W |
Источник питания (IG) |
Выключатель зажигания выключен |
Менее 1 В |
D47-21 (B) - D47-14 (GND) |
V - W |
Источник питания (резервный) |
Всегда |
От 11 до 14 В |
D47-14 (GND) - масса кузова |
W - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправность в жгуте проводов.
(c) Подсоедините разъём D47 блока усилителя кондиционера обратно.
(d) Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов согласно значениям в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
D47-18 (D) - D47-14 (GND) |
G - W |
Сигнал обогрева заднего стекла |
Выключатель зажигания в положении ON, выключатель обогрева заднего стекла выключен |
От 11 до 14 В |
D47-18 (D) - D47-14 (GND) |
G - W |
Сигнал обогрева заднего стекла |
Выключатель зажигания в положении ON, выключатель обогрева заднего стекла включен |
Менее 1 В |
D47-37 (LIN1) - D47-14 (GND) |
SB - W |
Линия связи LIN |
Выключатель зажигания включен |
Формирование импульсов |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен блок усилителя кондиционера.
2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ
(a) Отсоедините разъём E3 блока управления кондиционером.
.png)
(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.
ПОДСКАЗКА:
Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединённом разъёме.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
E3-4 (IG+) - E3-5 (GND) |
GR - W |
Источник питания (IG) |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
E3-4 (IG+) - E3-5 (GND) |
GR - W |
Источник питания (IG) |
Выключатель зажигания выключен |
Менее 1 В |
E3-5 (GND) - масса кузова |
W - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправность в жгуте проводов.
(c) Подсоедините разъём E3 блока управления кондиционером обратно.
(d) Проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
E3-2 (LIN1) - E3-5 (GND) |
SB - W |
Линия связи LIN |
Выключатель зажигания включен |
Формирование импульсов |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен блок управления кондиционером.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.