Нить обогрева заднего стекла

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

(a) Когда выключатель зажигания находится в положении ON и нажат выключатель обогрева заднего стекла, проверьте работу системы обогрева заднего стекла.

2. ПРОВЕРКА СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ПРОВОДНИК ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При очистке стекла протирайте его вдоль проводников мягкой сухой тканью. Следите, чтобы не повредить проводники.
• Не используйте моющие средства и стеклоочистители, содержащие абразивные компоненты.
• При измерении напряжения оберните кончик отрицательного щупа тестера кусочком фольги и прижмите фольгу пальцем к проводнику, как показано на иллюстрации.

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Включите выключатель обогрева заднего стекла.

(c) Измерьте напряжение в центре каждого проводника обогрева заднего стекла, как показано на иллюстрации, чтобы проверить проводник. Результат: Напряжение Критерий 4–6 В Нить не оборвана От 11 до 14 В Обрыв проводника между центром и концом со стороны аккумулятора Менее 1 В Обрыв проводника между центром и концом со стороны массы ПОДСКАЗКА: Если напряжение составляет от 11 до 14 В, возможна неисправность проводника между его центром и концом со стороны аккумулятора. Если напряжение ниже 1 В, возможна неисправность проводника между его центром и концом со стороны массы.

(d) Подсоедините положительный (+) щуп вольтметра к проводнику обогрева заднего стекла со стороны аккумулятора.

(e) Подсоедините отрицательный (-) щуп вольтметра с полоской фольги к проводнику со стороны массы.

(f) Перемещайте положительный (+) щуп от стороны аккумулятора к стороне массы. Точка, в которой напряжение падает с 11–14 В до значения ниже 1 В, является местом обрыва проводника обогрева заднего стекла.

ПОДСКАЗКА:

Если проводник обогрева заднего стекла не оборван, вольтметр должен показывать от 11 до 14 В со стороны аккумулятора. При перемещении положительного (+) щупа к стороне массы напряжение постепенно снижается до значения ниже 1 В.

1. РЕМОНТ ПРОВОДНИКА ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

(a) Очистите концы оборванного провода средством для удаления смазки, воска и силикона.

(b) Наклейте малярную ленту с обеих сторон нити.

(c) Тщательно перемешайте ремонтный состав (паста Dupont No. 4817 или эквивалент).

(d) Тонкой кистью нанесите небольшое количество состава на нить.

(e) Через несколько минут снимите малярную ленту.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не выполняйте повторный ремонт проводника обогрева заднего стекла в течение как минимум 24 часов.