Общий ремонт кузова, наружные работы
Регулировка капота
Место в руководстве: Общий ремонт кузова, наружные работы
~2мин чтения
Регулировка капотаНеобходимый специальный инструмент и оборудование мастерской |
|
Примечание
- Автомобиль должен стоять на колесах, чтобы можно было отрегулировать капот.
- Регулировочные буферы -2- слева и справа не являются средством регулировки. Их функция — стабилизировать и демпфировать капот.
- Капот отрегулирован правильно, когда все зазоры по контуру одинаковы при закрытом капоте. Капот не должен выступать внутрь или наружу. Контуры также должны быть на одном уровне.
- Капот должен входить в замок капота без чрезмерного усилия.

- Снимите ответный штифт -1- → Глава.
- Переднюю часть капота можно отрегулировать по высоте относительно крыльев с помощью замка капота -4- → Глава.
- После регулировки капота ответный штифт -1- можно установить обратно и отрегулировать → Глава.
Моменты затяжки
| Замок капота → Глава «Сборочный чертеж - трос Боудена» |
Регулировка петель |
ПримечаниеОслабляйте только болты -5-, не выкручивая их полностью.

- При наличии снимите колпачки -3 или 4-.
- Ослабляя шестигранные гайки -5- на левой и правой петлях капота -1-, можно отцентрировать капот по ширине -стрелки b- и в продольном направлении -стрелки a- между крыльями.
- Ослабляя болты -2- на левой и правой петлях капота -1-, можно отцентрировать капот по высоте -стрелки c- и в продольном направлении -стрелки a- между крыльями.
- Убедитесь, что зазоры одинаковы → Рем. гр. 00.
- Заданный момент затяжки для шестигранных гаек -5- и болтов -2-: 22 Н·м.
- После регулировки выполните антикоррозионную защиту петель капота -1-, шестигранных гаек -5- и болтов -2-.
- При необходимости отрегулируйте регулировочные буферы заново.
Моменты затяжки
| Петли → Глава «Сборочный чертеж - капот» |
Регулировка регулировочного буфера |

- Поворачивайте регулировочные буферы -1- для регулировки в направлениях, указанных стрелками.
- После регулировки капота -2- ответный штифт можно установить обратно и отрегулировать → Глава.
Регулировка ответного штифтаНеобходимый специальный инструмент и оборудование мастерской |
|

- Ослабьте болты -2-.
- Ответный штифт -1- теперь можно отрегулировать на капоте -2- в боковых продолговатых отверстиях.
Моменты затяжки
| Петли → Глава «Сборочный чертеж - капот» |
Регулировка замка капотаНеобходимый специальный инструмент и оборудование мастерской |
|
ПримечаниеПри регулировке замка капота используйте новые болты. |
|

- Ослабьте болты -2-, чтобы отрегулировать замок капота -1- относительно капота по ширине -стрелка a- и по высоте -стрелки b- → Рем. гр. 00.
Моменты затяжки
| Замок капота → Глава «Сборочный чертеж - трос Боудена» |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?

