Réglage du capot

Remarque

• Le véhicule doit reposer sur ses roues pour permettre le réglage du capot.
• Les butées de réglage -2- à gauche et à droite ne servent pas au réglage. Elles ont pour fonction de stabiliser et d'amortir le capot.
• Le capot est correctement réglé lorsque tous les interstices sont réguliers à la fermeture. Le capot ne doit pas dépasser trop vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Les contours doivent également affleurer les uns par rapport aux autres.
• Le capot doit s'enclencher dans la serrure de capot sans effort excessif.

• Déposer la gâche -1- → Chapitre.
• La partie avant du capot peut être réglée en hauteur par rapport aux ailes au moyen de la serrure de capot -4- → Chapitre.
• Une fois le capot réglé, la gâche -1- peut être reposée et réglée → Chapitre.

Couples de serrage prescrits

Ne desserrer que les vis -5-, ne pas les déposer complètement.

• S'il y en a, déposer les caches -3 ou 4-.
• En desserrant les écrous hexagonaux -5- sur les charnières de capot gauche et droite -1-, le capot peut être centré latéralement -flèches b- et dans le sens longitudinal -flèches a- entre les ailes.
• En desserrant les vis -2- sur les charnières de capot gauche et droite -1-, le capot peut être centré verticalement -flèches c- et dans le sens longitudinal -flèches a- entre les ailes.
• Vérifier que les interstices sont réguliers → Gr. rép. 00.
• Couple de serrage prescrit pour les écrous hexagonaux -5- et les vis -2- : 22 N·m.
• Après le réglage, appliquer des mesures de protection anticorrosion sur les charnières de capot -1-, les écrous hexagonaux -5- et les vis -2-.
• Si nécessaire, régler à nouveau les butées de réglage.

Couples de serrage prescrits

• Tourner les butées de réglage -1- pour régler -flèches-.
• Une fois le capot -2- réglé, la gâche peut être reposée et réglée → Chapitre.

• Desserrer les vis -2-.
• La gâche -1- peut maintenant être réglée sur le capot -2- dans les trous oblongs latéraux.

Couples de serrage prescrits

Remarque Utiliser des vis neuves lors du réglage de la serrure de capot.

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

• Desserrer les vis -2- pour régler la serrure de capot -1- par rapport au capot latéralement -flèche a- et verticalement -flèches b- → Gr. rép. 00.

Couples de serrage prescrits