Volkswagen Golf Тест
Тормозная система (гибридная)

Общий вид узла - датчик частоты вращения на задней оси

Место в руководстве: Тормозная система (гибридная)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
0102030405086Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Assembly overview - speed sensor on rear axle
1 - Датчик частоты вращения ABS
Перед установкой датчика очистите внутреннюю поверхность посадочного отверстия и покройте его термостойкой пастой -G 052 112 A3-.

Снятие и установка → глава

2 - Болт

8 Н·м

3 - Ступица с подшипниковым узлом колеса

Импульсное кольцо датчика ABS интегрировано в ступичный подшипниковый узел.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.