Сцепка и подключение прицепа

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Аварийный трос

Всегда надежно закрепляйте аварийный трос прицепа на буксирующем автомобиле. Оставляйте достаточную слабину аварийного троса, чтобы автомобиль мог проходить повороты. Однако аварийный трос не должен волочиться по земле во время движения.

Розетка прицепа

13-контактная розетка прицепа обеспечивает электрическое соединение между буксирующим автомобилем и прицепом. Если у прицепа 7-контактная вилка, необходимо использовать переходной кабель.

Задние фонари прицепа

Убедитесь, что огни прицепа работают исправно и соответствуют требованиям закона. Не превышайте максимальную потребляемую мощность для прицепа.

Прицеп подключен к противоугонной сигнализации:

• Когда на автомобиле установлены штатная противоугонная сигнализация и штатный фаркоп.

• Когда прицеп электрически соединен с буксирующим автомобилем через розетку прицепа.

• Когда электрические системы автомобиля и прицепа исправны, без неисправностей и повреждений.

• Когда автомобиль заперт ключом и противоугонная сигнализация включена.

Когда автомобиль заперт, сигнализация срабатывает сразу после прерывания электрического соединения с прицепом.

Всегда выключайте противоугонную сигнализацию при подцепке и отцепке прицепа. В противном случае датчик наклона может ложно сработать.

Неправильно подключенные электроаксессуары могут вызвать скачок напряжения в прицепе, что может привести к неисправностям во всей электронной системе автомобиля, а также к авариям и серьезным травмам.

• Все работы с электрооборудованием должны выполняться в квалифицированной мастерской.

• Никогда не подключайте электрооборудование прицепа напрямую к контактам задних фонарей или к другим источникам электропитания.

ВНИМАНИЕ

Если вы ставите прицеп на стоянку с помощью опорного колеса или других опор прицепа, отсоедините прицеп от автомобиля. Автомобиль может раскачиваться вверх и вниз при изменении нагрузки или при повреждении шин. В этом случае на фаркоп и прицеп будет действовать большое усилие, что может привести к повреждению автомобиля и прицепа.

При неисправности электрооборудования автомобиля или прицепа, а также при неисправностях противоугонной сигнализации системы должны быть проверены квалифицированной мастерской.

Если двигатель не работает, а электрические потребители прицепа включены через розетку прицепа, аккумуляторная батарея автомобиля разрядится.

По техническим причинам прицепы со светодиодными задними фонарями нельзя интегрировать в систему противоугонной сигнализации.

Когда двигатель работает, электрические потребители прицепа получают напряжение через электрическое соединение (контакт 9 и контакт 10 розетки прицепа).