Буксировка прицепа

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Регулировка фар

При буксировке прицепа передняя часть автомобиля может приподняться настолько, что ближний свет будет слепить других участников дорожного движения. При необходимости используйте корректор фар для опускания светового пучка. Если корректора фар нет, регулировку фар должна выполнить квалифицированная мастерская. Автомобили с газоразрядными лампами регулируются автоматически и не требуют ручной регулировки.

На что обратить внимание при движении с прицепом

• Если у прицепа есть инерционный тормоз, сначала нажимайте на тормоз плавно, а затем сильнее. Это предотвратит рывки, которые могут возникнуть из-за блокировки колес прицепа.

• Полная масса автопоезда увеличивает тормозной путь.

• Перед спуском с уклона включите низкую передачу. Это позволит использовать торможение двигателем для снижения скорости автомобиля. В противном случае тормозная система может перегреться и отказать.

• Центр тяжести автомобиля и, как следствие, управляемость автомобиля изменятся из-за груза в прицепе и увеличенной общей массы автомобиля и прицепа.

• Распределение массы загруженного прицепа при незагруженном буксирующем автомобиле очень неблагоприятно. В такой ситуации ведите автомобиль особенно осторожно и медленно.

Трогание с места на уклоне при буксировке прицепа

В зависимости от крутизны уклона и общей массы прицепа и автомобиля припаркованный автомобиль с прицепом может немного откатиться назад при трогании в гору.

При буксировке прицепа трогайтесь на уклонах следующим образом:

• Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

• Нажмите кнопкуодин раз, чтобы выключить электромеханический стояночный тормоз.

• Потянитекнопку и удерживайте ее в этом положении, чтобы удерживать автомобиль и прицеп электромеханическим стояночным тормозом.

• Механическая коробка передач: полностью выжмите педаль сцепления.

• Включите первую передачу или D.

• Отпустите педаль тормоза.

• Трогайтесь медленно. Для этого плавно отпускайте педаль сцепления (для механической коробки передач).

• Отпускайте толькокнопку, когда двигатель развивает достаточную мощность для трогания с места.

Неправильная буксировка прицепа может привести к потере контроля над автомобилем и серьезным травмам.

• Буксировка прицепа и перевозка тяжелых или громоздких грузов могут изменить управляемость автомобиля и увеличить тормозной путь.

• Всегда ведите автомобиль осторожно и заблаговременно предвидите ситуацию. Начинайте торможение раньше, чем при обычном вождении.

• Выбирайте скорость и стиль вождения с учетом видимости, погоды, состояния дороги и интенсивности движения. Снижайте скорость, особенно при спуске с горы.

• Разгоняйтесь аккуратно и плавно. Избегайте резких и внезапных маневров и торможений.

• Будьте особенно внимательны при обгоне. Немедленно снижайте скорость, если прицеп обнаруживает даже малейшие признаки виляния.

• Никогда не пытайтесь остановить виляние прицепа, увеличивая скорость.

• Всегда соблюдайте ограничения скорости. В некоторых регионах ограничения скорости для автомобилей с прицепом ниже, чем для автомобилей без прицепа.