Информация о рулевом управлении

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Рулевое управление следует блокировать каждый раз, когда вы покидаете автомобиль, чтобы затруднить его угон.

Электронная блокировка рулевой колонки

Автомобили с системой Keyless Access: рулевая колонка блокируется, если водительская дверь открыта при выключенном зажигании. Для этого автомобиль должен стоять неподвижно и, при необходимости, рычаг селектора передач должен находиться в положении P.

Если зажигание выключается только после открытия водительской двери, электронная блокировка рулевой колонки активируется только при запирании автомобиля с помощью датчика в ручке двери или ключа автомобиля.

Механическая блокировка рулевой колонки

Автомобили без системы Keyless Access: рулевая колонка блокируется, если ключ автомобиля извлечен из замка зажигания при неподвижном автомобиле.

Включение блокировки рулевого управления	Выключение блокировки рулевого управления
Припаркуйте автомобиль.	Слегка поверните рулевое колесо, чтобы снять нагрузку с механизма блокировки рулевого управления.
Извлеките ключ автомобиля.	Вставьте ключ автомобиля в замок зажигания.
Слегка поверните рулевое колесо, пока блокировка рулевого управления не встанет на место со щелчком.	Удерживая рулевое колесо в этом положении, включите зажигание.

Электромеханическое рулевое управление

Усилитель рулевого управления, обеспечиваемый электромеханической системой рулевого управления, автоматически адаптируется к скорости автомобиля, крутящему моменту на рулевом колесе и углу поворота рулевого колеса. Электромеханическое рулевое управление работает только при работающем двигателе.

Для управления автомобилем потребуется значительно больше усилий, чем обычно, если усилитель рулевого управления ослаблен или полностью вышел из строя.

Система помощи при контррулении

Система помощи при контррулении обеспечивает водителю усилие рулевого управления в критических ситуациях на дороге. Дополнительное усилие на рулевом колесе помогает водителю при контррулении.

Прогрессивное рулевое управление

В зависимости от комплектации автомобиля прогрессивное рулевое управление может регулировать усилие на рулевом колесе в зависимости от дорожной ситуации. Прогрессивное рулевое управление работает только при работающем двигателе.

В городском движении при парковке, маневрировании или резком повороте требуется меньшее усилие на рулевом колесе.

При движении по загородным дорогам или по автомагистрали прогрессивное рулевое управление обеспечивает более спортивную, прямую реакцию рулевого колеса и динамичные ощущения от управления.

Совместно с ESC система помощи при контррулении помогает водителю при рулении в критических ситуациях на дороге. Водитель должен управлять автомобилем постоянно. Система помощи при контррулении не управляет автомобилем.