Informazioni sullo sterzo

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Lo sterzo deve essere bloccato ogni volta che si abbandona il veicolo, per rendere più difficile il furto del veicolo.

Bloccasterzo elettronico della colonna dello sterzo

Veicoli con Keyless Access: la colonna dello sterzo viene bloccata se la portiera del conducente viene aperta con il quadro spento. A tale scopo il veicolo deve essere fermo e, se necessario, la leva selettrice del cambio deve essere in posizione P.

Se il quadro viene spento solo dopo l'apertura della portiera del conducente, il bloccasterzo elettronico della colonna dello sterzo si attiva solo quando il veicolo viene chiuso con il sensore nella maniglia della portiera o con la chiave del veicolo.

Bloccasterzo meccanico della colonna dello sterzo

Veicoli senza Keyless Access: la colonna dello sterzo viene bloccata se la chiave del veicolo viene estratta dal blocchetto di accensione con il veicolo fermo.

Attivazione del bloccasterzo	Disattivazione del bloccasterzo
Parcheggiare il veicolo.	Girare leggermente il volante per scaricare il meccanismo del bloccasterzo.
Estrarre la chiave del veicolo.	Inserire la chiave del veicolo nel blocchetto di accensione.
Girare leggermente il volante fino a quando il bloccasterzo scatta in posizione.	Tenere il volante in questa posizione e accendere il quadro.

Sterzo elettromeccanico

Il servosterzo fornito dal sistema di sterzo elettromeccanico si adegua automaticamente alla velocità del veicolo, alla coppia sul volante e all'angolo del volante. Lo sterzo elettromeccanico funziona solo con il motore acceso.

Per sterzare il veicolo occorre una forza notevolmente maggiore del normale se il servosterzo è ridotto o si è guastato completamente.

Assistenza allo sterzo in controsterzo

L'assistenza allo sterzo in controsterzo fornisce al conducente il servosterzo in situazioni di guida critiche. La potenza di sterzata aggiuntiva aiuta il conducente durante il controsterzo.

Sterzo progressivo

A seconda del livello di equipaggiamento del veicolo, lo sterzo progressivo può regolare la forza del movimento dello sterzo in una situazione di guida. Lo sterzo progressivo funziona solo con il motore acceso.

In traffico urbano, durante il parcheggio, le manovre o le svolte strette è richiesto un minore sforzo sullo sterzo.

Durante la guida su strade extraurbane o in autostrada, lo sterzo progressivo offre una risposta di sterzata più sportiva e diretta e una sensazione dinamica.

In combinazione con l'ESC, l'assistenza allo sterzo in controsterzo assiste il conducente nella sterzata in situazioni di guida critiche. Il conducente deve sempre sterzare il veicolo. L'assistenza allo sterzo in controsterzo non sterza il veicolo.