Volkswagen Golf Тест
4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Сброс высокого давления в топливной системе

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Топливная система находится под высоким давлением. Опасность травмы из-за выброса топлива под давлением. Сбросьте высокое давление.

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Диагностический тестер автомобиля

Сброс высокого давления в топливной системе:

  • Подключите диагностический тестер автомобиля, затем выполните функцию «Снижение высокого давления топлива» в разделе «Направляемые функции».

Давление топлива снизится до заданного значения.

  • Выключите зажигание.
Топливная рампа всё ещё заполнена топливом, но топливо уже не находится под высоким давлением.
  • После сброса высокого давления высоконапорную систему необходимо вскрыть «немедленно». Для этого перед открытием соединения оберните его чистой тканью. Соберите вытекающее топливо.
Примечание: Если высоконапорная система не будет вскрыта немедленно, давление снова вырастет из-за эффекта повторного нагрева. Теперь нельзя включать зажигание, так как включение зажигания приведёт к повторному росту давления.

Заключительные работы

  • Сотрите записи в памяти неисправностей и сформируйте код готовности в блоке управления двигателем в режиме «Направляемые функции».

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.