Ходовая часть, оси, рулевое управление

Снятие и установка тяги стабилизатора

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Снятие

  • Поднимите автомобиль.
Removing and installing coupling rod
  • Отверните гайку -стрелка- и снимите тягу стабилизатора -1- со стойки амортизатора.
Removing and installing coupling rod
  • Отверните гайку -1- с тяги стабилизатора -3-.
  • Извлеките тягу стабилизатора -3- из стабилизатора поперечной устойчивости -2-.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

При необходимости подтяните гайки тяги стабилизатора на стойке амортизатора/стабилизаторе поперечной устойчивости, удерживая многогранную головку от проворачивания.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла - подрамник»

Removing and installing coupling rod

Ремонт резьбы в лонжероне

Ремонт резьбы в приваренных гайках лонжерона возможен при определенных условиях; см. Ремонт кузова → Ремонтная группа 50.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.