Volkswagen Golf. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту: Фиксация положения подрамника

Примечание Некоторые ремонтные работы на автомобилях требуют снятия подрамника или всей передней оси. Исходное положение подрамника относительно кузова можно сохранить с помощью 4 фиксирующих штифтов -T10486/1-. 2 фиксирующих штифта -T10486/1- входят в состав приспособления для фиксации -T10486-. Если приспособление -T10486- уже используется, требуется только добавить 2 фиксирующих штифта -T10486/1-. Если приспособление -T10486- не используется, применяйте приспособление -T10486 A-. Оно содержит 4 фиксирующих штифта -T10486/1- и 2 штифта -T10486/2-. Штифты -T10486/2- для описанной ниже процедуры не требуются.

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

4 фиксирующих штифта -T10486/1-

Подъемник для двигателя и КПП -V.A.G 1383 A- с опорой КПП -V.A.G 1359/2-.

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Только Golf GTE

Снимите напряжение с высоковольтной системы → Рем. гр.93.

Продолжение для всех автомобилей

При наличии снимите переднюю и заднюю шумоизоляцию → Ремонт кузова, наружные элементы; Ремонтная группа 66.

Отверните болты -1- маятникового рычага с коробки передач.

Установите домкрат для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A--1- под подрамник.
При необходимости очистите резьбу фиксирующих штифтов -T10486/1-.

Для фиксации положения подрамника последовательно вворачивайте фиксирующие штифты -T10486/1- в позиции -3-, -5-, -7- и -8-. Примечание Фиксирующие штифты -T10486/1- НЕ должны затягиваться с моментом более 20 Н·м, иначе резьба штифта будет повреждена.

Фиксация положения подрамника сзади

Выверните болты -1-.
Отверните болт -3- и снимите опору -4-.

Вставьте фиксирующие штифты -T10486/1--1- и затяните их моментом 20 Н·м.

Выверните болты -2-.
Отверните болт -5- и снимите опору -6-.
Вставьте фиксирующие штифты -T10486/1- и затяните их моментом 20 Н·м.

Фиксация положения подрамника спереди

Выверните болт -8-.

Вставьте фиксирующие штифты -T10486/1--1- и затяните их моментом 20 Н·м.

Снимите болт -7-.
Вставьте фиксирующие штифты -T10486/1- и затяните их моментом 20 Н·м.

Фиксация подрамника завершена, когда все указанные выше болты последовательно заменены фиксирующими штифтами -T10486/1-.

Положение подрамника зафиксировано.

Снятие фиксирующих штифтов -T10486/1-

Снимите в обратной последовательности, соблюдая следующее:

Выворачивайте только по одному фиксирующему штифту за раз и заменяйте его новым болтом.
На автомобилях с датчиками уровня кузова выполните базовые настройки электроники регулировки демпферов → Диагностический тестер автомобиля.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла - подрамник»

Болты маятникового рычага, кроме e-Golf → Ремонтная группа 10

Болты маятникового рычага, e-Golf → Электрооборудование; Ремонтная группа 93

Болты шумоизоляции → Кузов, наружные детали; Рем. гр.66.

Если при контрольной поездке обнаружено кривое положение рулевого колеса, несмотря на использование установочных штифтов -T10486/1-, проверьте развал-схождение. В этом случае результаты проверки развал-схождения необходимо занести в документацию на автомобиль.

Фиксация положения подрамника