Volkswagen Golf. Руководство по обслуживанию и ремонту: Ремонт подрамника

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Монтажный инструмент -T10205-

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Гидравлический пресс -VAS 6178-

Ножной насос -VAS 6179-

Монтажный инструмент -VAS 6779-

Упорная пластина -VW 401-

Прессовочный инструмент -VW 412-

Замена резинометаллических втулок маятниковой опоры

При наличии снимите переднюю шумоизоляцию → Кузов, наружные детали; Рем. гр.66.

С обеих сторон выверните гайку -1- тяги стабилизатора -3-.
Выведите тягу стабилизатора -3- из стабилизатора -2- с левой и правой сторон.

Выверните болты -1- крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

Оставьте стабилизатор поперечной устойчивости в установочном положении на автомобиле.

Снимите маятниковую опору → Рем. гр.10.

Выпрессовка резинометаллической втулки

Установите монтажный инструмент -VAS 6779- на подрамник, как показано на рисунке.
Установите упорный элемент для выпрессовки -VAS 6779/1-1- на резинометаллическую втулку так, чтобы сплющенная сторона -стрелка- была направлена по направлению движения.

1 - Упорный элемент для выпрессовки -VAS 6779/1-

2 - Трубка -VAS 6779/4-

3 - Упорный элемент -VAS 6779/5-

4 - Гидравлический пресс -VAS 6178- и упорный элемент -T10205/13-

5 - Шестигранная гайка -VAS 6779/3-

6 - Резьбовой шпиндель -VAS 6779/2-

Выпрессуйте обе резинометаллические втулки до тех пор, пока верхняя втулка -2- не станет видна в отверстии -стрелка- маятниковой опоры в подрамнике.
Проведите визуальный осмотр наружного кольца верхней резинометаллической втулки -2-.

Если наружное кольцо верхней резинометаллической втулки -2- деформировано, разрушьте его через отверстие -стрелка- в маятниковой опоре.

С помощью зубила или аналогичного инструмента -1- сделайте надрез в наружном кольце верхней резинометаллической втулки -2-.

Примечание Эта операция необходима, чтобы предотвратить перекос наружного кольца верхней резинометаллической втулки в зоне отверстия маятниковой опоры в подрамнике.

Выпрессуйте обе резинометаллические втулки одновременно.

Подготовка резинометаллической втулки к запрессовке

Положите обе резинометаллические втулки -1- и -2- вместе так, чтобы вырезы -стрелки- точно совпали.
Соедините резинометаллические втулки -1- и -2- оригинальным болтом -3-, затянув его от руки.

Вставьте резинометаллические втулки -1- в трубку -VAS 6779/6- -2- большим диаметром вверх, головкой болта вверх.
Совместите резинометаллические втулки -1- в трубке -VAS 6779/6- -2-. Вырез в резинометаллической втулке должен точно совпадать с выемкой -стрелка- в трубке -VAS 6779/6- -2-.

Запрессуйте резинометаллическую втулку -3- в трубку -VAS 6779/6- до упора, как показано на рисунке.

1 -	Прессовочный инструмент -VW 412-

2 -	Упорный элемент -VAS 6779/5-: сторона с маркировкой «A» должна быть направлена вверх.

3 -	Резинометаллическая втулка

4 -	Трубка -VAS 6779/6-

5 -	Труба -VAS 6779/4-

6 -	Упорная пластина -VW 401-

Вставьте упор -VAS 6779/7--1- в подрамник.
Вставьте насадку упора -VAS 6779/7-1A--2- в отверстие опоры маятникового рычага в подрамнике.
Закрепите вставку -VAS 6779/7-1A- на упоре -VAS 6779/7--1- болтом.
Убедитесь, что вставка -VAS 6779/7-1A--2- правильно установлена в отверстие опоры маятникового рычага подрамника -стрелка-.

Запрессовка сайлентблока

Вверните резьбовой шпиндель -VAS 6779/2--7- в упор -VAS 6779/7--1-
Установите монтажный инструмент -VAS 6779- на подрамник, как показано на рисунке.

1 - Упор -VAS 6779/7-

2 - Трубка -VAS 6779/6-, метка-стрелка на трубке должна быть точно по центру между обоими болтами -стрелка-.

3 - Упорный элемент -VAS 6779/9-

4 - Ступенчатое кольцо -VAS 6779/8-, метка -I- на ступенчатом кольце должна совпадать с меткой -X- на упорном элементе -VAS 6779/9-.

5 - Гидравлический пресс -VAS 6178- и упорный элемент -T10205/13-

6 - Шестигранная гайка -VAS 6779/3-

7 - Резьбовой шпиндель -VAS 6779/2-

Запрессуйте оба сайлентблока одновременно.
Снимите монтажное приспособление -VAS 6779- с подрамника и проверьте правильность посадки запрессованных сайлентблоков.

Закрепите стабилизатор поперечной устойчивости на подрамнике и стойках стабилизатора болтами.
Установите маятниковый рычаг → Ремонтная группа 10.
Установите переднюю шумоизоляцию → Кузовной ремонт, наружные элементы; Рем. гр. 66.

Ремонт подрамника