Снятие и установка рамы люка с раздвижной крышкой

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Пистолет для двухкомпонентного картриджа -VAS 5237-

Электрический нож -V.A.G 1561A-

Материалы

Лезвие L-образное, 19 мм -V.A.G 1561/21-

Двухкомпонентный клей для стёкол		→ Примечание1 → Примечание2 → Примечание4
Активатор		→ Примечание1
Грунтовка для стекла и краски		→ Примечание1
Очищающий раствор		→ Примечание1
Аппликатор		→ Примечание1
Средство для удаления клея		→ Примечание1
Режущий шнур		357 853 999

1 Соблюдайте инструкции производителя, вложенные в упаковку. 2 Соблюдайте минимальное время отверждения. 3 Для нанесения этих материалов必须 использовать пистолет для двухкомпонентного картриджа -VAS 5237-. Снятие

• Снимите стекло → Глава.
• Снимите формованную обивку потолка → Общий ремонт кузова, салон; Ремонтная группа 70.
• Снимите передний обвес → Глава.
• Используйте малярную ленту, чтобы закрыть рейлинг крыши и кромку крыши -3-, чтобы защитить лакокрасочное покрытие.
• Вставьте электрический нож -V.A.G 1561A- с L-образным лезвием 19 мм -V.A.G 1561/21- в задний клеевой шов -2- и прорежьте шов.

Примечание

По центру сзади имеется центрирующий выступ из пластика.

• Протяните шнур -357 853 999--2- под узлом рамы -3-.

Для этого можно использовать иглу -1- из набора для снятия стёкол -V.A.G 1755-.

• Закрепите ручку из набора для снятия стёкол -V.A.G 1755- на каждом конце шнура.

Резать клеевой шов -2- может только второй механик вдвоём с первым.

• Один человек тянет снаружи, другой — изнутри.

Примечание

На поперечине крыши имеется 3 клеевых шва, здесь будет ощущаться повышенное сопротивление.

Держите шнур близко к раме узла, чтобы его не перерезали окружающие кромки.

• Клеевой шов -2- необходимо прорезать, начиная с задней части -стрелка a- до середины поперечины крыши -3-.
• Переведите шнур на другую сторону.
• Клеевое соединение прорезается, начиная с задней части -стрелка b- до поперечины крыши.
• Снимите узел рамы -3-.

Примечание

• Точное положение клеевого шва на новой раме узла должно быть взято с клеевого шва снятой рамы узла.

• Положение клеевого шва на металлическом фланце также должно быть одинаковым, если устанавливается новая крыша.

Установка Минимальное время отверждения ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При замене приклеенной рамы узла необходимо соблюдать специальные требования. Одно из них, например, состоит в том, что свежеприклеенная рама узла должна соответствовать требованиям безопасности, в том числе при аварии, только по истечении предписанного минимального времени отверждения. Пользоваться автомобилем безопасно только после окончания времени отверждения. Соблюдайте минимальное время отверждения. Для двухкомпонентного клея для стёкол минимальное время отверждения составляет 2 часа. Минимальное время отверждения — это время от склеивания до момента, когда автомобилем можно пользоваться. В это время автомобиль должен стоять на ровной поверхности при комнатной температуре (не менее 15 °C). Подготовка фланца кузова к склеиванию

Срежьте остатки материала на фланце кузова U-образным лезвием -V.A.G 1561/3-, но не удаляйте их полностью. Примечание Оставшийся материал служит основой для сцепления новым клеевым герметиком. Не допускайте попадания грязи и смазки на поверхности склеивания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Активатор не должен попадать на краску, иначе лакокрасочное покрытие будет повреждено. Исключение: если склеивание не выполняется сразу после срезания, оставшийся материал необходимо активировать активатором. Если фланец окна был отремонтирован или частично заменён, обработанный участок необходимо после окраски очистить и снова загрунтовать. Указания по установке

Наносите клеевой герметик непрерывным валиком, держа аппликатор под прямым углом к раме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Раму необходимо установить в течение 10 минут, иначе адгезионные свойства клея для стёкол ухудшатся. Не наносите слишком толстый слой клея и не прижимайте раму к фланцу кузова слишком сильно. Установите раму в проём, выровняйте и вдавите её на распорное ребро. Подкраска повреждений лакокрасочного покрытия Если лакокрасочное покрытие повреждено, структуру краски необходимо восстановить в соответствии с требованиями руководства «Окраска». Удаление излишков клеевого герметика Используйте очиститель клея в качестве чистящего раствора. Соблюдайте необходимые меры предосторожности при выполнении этой работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При очистке только что установленного стекла изнутри автомобиля не надавливайте на монтажную рамку наружу. Сначала тщательно очистите окрашенную поверхность сухой тканью. Удалите остатки с помощью очистителя клея. Очистка пластиковой облицовки: дайте герметику затвердеть (около одного часа), после чего снимите его.

Примечание

Если монтажная рамка новая, облицовка уже приклеена.

Если рамка будет использоваться повторно, оставшийся материал служит адгезионной основой для нанесения нового клеевого герметика.

Непосредственно перед повторной приклейкой срежьте клеевой герметик до 1 мм, чтобы не повредить грунтовку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не грунтуйте поверхность под клеевой валик и не обрабатывайте её чистящим раствором. Поддерживайте поверхность склеивания чистой, без грязи и масла.

Исключение: если склеивание не выполняется сразу после срезания, оставшийся материал необходимо активировать активатором D 181 801 A1.

Работы для новой рамки:

• Слегка зачистите поверхность склеивания мелкозернистой шкуркой.
• Очистите область вокруг поверхности склеивания -2- чистящим раствором.
• Теперь равномерно нанесите грунтовку для стекла и краски аппликатором одним движением.
• Время высыхания грунтовки для стекла/краски составляет 10 минут.

Работы для всех рамок:

• Установите стеклянную панель -1- в раму -4-.
• Проверьте количество вертикальных упоров -3-.
• Нанесите двухкомпонентный клей для стекла. Размеры клеевого валика -5-: ширина = 12 мм; высота = 10 мм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рамка должна быть установлена в течение 10 минут после нанесения клея, иначе адгезионные свойства клеевого герметика ухудшатся.

Примечание

Установите стеклянную панель -1- в монтажную рамку до установки монтажной рамки.

• Вставьте раму вместе со стеклянной панелью в проём крыши.

Новая рама

• Центрирующий выступ -3- выравнивает раму в проёме.
• Прижмите раму вниз до упоров, проверьте установку по высоте относительно крыши → Глава.

Существующая рама

• Так как центрирующего выступа больше нет, рама выравнивается относительно проёма крыши -2-.
• Прижмите раму вниз до упоров, проверьте установку по высоте относительно крыши → Глава.
• Соблюдайте минимальное время отверждения → Якорь.